作者：文月

　　民间口水战

　　当我们的官员从宝马奔驰车中走出来与百姓亲切握手时，公众会是什么样的感觉？宝马奔驰做“官车”合适吗？宝马奔驰“官车”还没有上路，民间口水战已打得一片火热。

　　反对派——

　　●政府一直在提倡过紧日子，用车制度一直在改革，奔驰宝马进政府采购目录，与之背道而驰。

　　●政府官员开奔驰宝马，对他们在老百姓中的形象非常不利。政府应该多关心民生的问题，而不是关心自己坐什么车。

　　●舆论一直在呼吁政府采购要向国产自主品牌倾斜，现在中央国家机关带头买宝马，这个口子一开，必然会上行下效，到时全国各级政府机关都去买宝马，自主品牌只能望衙门兴叹了。

　　●大多数人认为，市场要开放，宝马奔驰不应该限制，但公务车市场是不一样的，应该无条件支持自主品牌。

　　支持派——

　　●大家之所以认为宝马奔驰与“官车”的形象格格不入，是因为宝马奔驰不曾被当做“官车”，而奥迪品牌的“官车”形象却已根深蒂固。三者之间其实没有太大的区别。而且宝马奔驰的加入，也有助于打破奥迪对于这一市场的垄断局面。

　　●在自主品牌当中，除了荣威、名爵等少数几个品牌，我国在高级公务轿车方面竞争力非常弱。自主品牌要想在政府采购中扩大份额，关键是要提高自身的质量和安全水平，否则，政府的关怀也只能是揠苗助长。

　　●如果要将奔驰宝马纳入政府采购名单，对宝马奔驰的车型最好设置更多的限制条件，比如尾气排放标准是否应该更高，或者是价格适中的新能源车。

　　媒体名博：宝马入“官”引发“呼吁采购自主品牌优先论”

　　宝马可以但是不应该成为官车

　　由于宝马品牌在中国一向被视为富人的象征，因此宝马将成中国官车的新闻一经报道，便在社会上引起了强烈的反响，各方对此褒贬不一。宝马做“官车”合适吗？个人认为，对此事要从“可不可以”和“应不应该”两方面进行分析。

　　首先是宝马“可不可以”成为官车。从有关部门制定的公务车采购标准来看，是可以的。正如有关专家所说的，宝马入围公务车采购名单，主要有四点原因：一是宝马的品质口碑好，特别是在警务用车方面富有经验；二是宝马的性能好；三是宝马车环保节能；第四点很关键，宝马近年来在中国开展了一系列的社会公益活动，建立了慈善基金，政府对其有“好感”。换句话说，我都符合政府的公务车采购标准，干嘛不让我进入采购名单？再说，现在宝马也国产了，每年给中国创造大量税收、解决大量就业，人家奥迪也是豪华品牌，它能做官车，凭什么宝马就不行呢？找不出理由拒绝。

　　但从“应不应该”的角度来看，就值得商榷了。因为宝马这个品牌在中国赋予太多的涵义了，正面的和负面的都有。从正面来讲，宝马是一个奢侈品牌，政府部门要厉行节约，精兵简政，选购宝马作官车不能不让人对政府的廉政建设产生质疑。从负面来讲，这些年来宝马品牌多与暴发户、为富不仁者联系在一起，虽然宝马公司开展了一系列的公益活动来消除其负面影响，但短期内恐怕很难得到较大的改观。试想一下，当我们的父母官从宝马车中走出来与子民们亲切握手时，公众会是什么样的感觉呢？