2009中国车市半年报

　　时间进入6月中旬，2009年上半年的车市，也即将画上一个圆满的句号。在采访中，四川大多数车商负责人表示，对于2009年上半年汽车市场的表现，非常满意。对于下半年的车市，近70%的车商都持乐观态度。同时，30%的经销商也表示，下半年的车市，存在一定的变数，包括金融危机的影响、油价上涨等因素，会在一定程度上阻碍汽车消费市场的发展。但车商认为，不论市场好坏，下半年，车商最重要的还是得苦练内功，迎接机遇与挑战。

　　油价上调将抑制汽车消费

　　三和集团常务副总裁陈全

　　今年上半年以来，整个车市呈现出了传统的旺季不旺、淡季不淡的特点，6、7月又将进入传统的销售淡季，而由于5月份各经销商手上都还有充足的订单，淡季不淡的趋势将继续延续，总体说来，6、7月份的销量超过5月份的可能性不大。同时，成品油价格的上调，会在一定程度上抑制汽车销量增长的势头。

　　但是，就目前的形势来看，二、三季度经济回稳的趋势不会变，宏观经济景气指数将继续回升，同时，国家相关政策的持续推动和信心的恢复，也将有助于消费的稳定增长。此外，市场对于汽车的刚性需求仍然旺盛，毕竟现在每1000人的汽车保有量仅有8辆左右。产品方面，市场将继续向低端化发展，小排量车将继续保持高速增长。

　　记者张海军

　　新网络促成车市继续风光

　　2009年，尽管有金融危机的影响，成都车市依旧生机勃勃。国家的利好政策和成都人热爱生活的理念依旧刺激着汽车消费，大部分汽车品牌都出现了卖断货的情况，车市大面积闹车荒，让众多经销商又喜又惊。

　　我相信，现阶段大部分经销商的工作主要是解决缺车问题。今年下半年，伴随着车源问题的解决，车市依旧会一片风生水起。同时，下半年众多汽车厂家将在成都设立新的经销商网络，申蓉也将会有3个新的4S店开业，我们相信，随着新网络的建设，成都车市下半年将会发展得更好。 记者段旭

　　四季度车市将再现高潮

　　建国汽车营销总监王海

　　今年上半年，在国家政策、市场需求依然旺盛等因素的作用下，全国的汽车市场呈现出了火爆的局面，四川车市，亦是如此。作为全川最大的汽车集团，建国汽车在上半年的销售仍然呈现良好局面。

　　目前，建国汽车集团旗下60%的车型，都是1.6L以下排量的，走势非常好。同时，由于有上半年良好局面作为基础，所以，我个人认为，下半年的车市会更好，特别是在四季度的销售，与往年同期相比，将会出现一个高潮局面。记者马黎明

　　四川所处的二三级市场，有相当大的发展空间。比如绵阳的荣威销售数据，今年一季度已经占到四川省第三名。当土壤不像以前那么肥沃的时候，应该在区县市场得到一个比较好的增长。现在汽车厂家仅仅集中在大城市做一些品牌方面的工作，这样是不够的。而是应该在整个二三线的市场把根扎得更深一点。在渠道策略方面，整合二三线城市，谋取汽车销售增量，也将是厂家一个重要的决策。 记者张雁飞

　　今年1-5月，整个启阳汽车的销售与预定计划相比，整体销量出现了120%的增长，订单销售的增长幅度，更是达到了130%。

　　对于下半年的汽车市场，我非常看好。首先，就6月的市场现状而言，无论是到店量，还是成交量，均好于5月，目前还没有出现“变冷”的趋势；就历史数据来看，每年下半年的销量总会高于上半年，去年下半年开始的金融危机，已开始进入缓冲期，经过半年多的调整，下半年车市将趋于正常并上升；此外，国家有可能出台更多的利好政策，这将进一步刺激汽车消费市场。

　　记者张海军

　　今年上半年的车市，并不像年前所预测的那样“悲观”，而是呈现出了一派繁荣的景象，这主要得利于国家一系列政策的出台。下半年，随着国家汽车产业利好政策的陆续推出，如购置税减免政策将进一步拓宽等，将进一步刺激汽车消费市场。但同时，包括燃油价格在内的一系列不稳定因素，将会在一定程度上阻碍汽车市场的发展。总体来说，对于下半年车市，我持非常乐观的态度。接下来，通安汽车将继续对旗下已有的四大品牌，进行大规模的投入。记者张海军

　　今年上半年，灵通汽车旗下的五菱微车，在四川市场上，创造了一个又一个奇迹，销量大幅提升，这主要得利于国家相关汽车政策的出台，尤其是“汽车下乡”政策的实施，同时，消费者的刚性需求，也助推了汽车消费市场的发展。

　　对于下半年的车市，以至于未来5-10年的车市，我都非常有信心。中国人口众多，随着消费水平的提高，刚性需求会进一步增强。今年上半年，灵通汽车已开始大力拓展市场，目前，位于成都东边的全新五菱4S店已正式投入运营，而新的雪佛兰4S店以及二级市场的五菱4S店，都会在今年下半年陆续建成，这将进一步方便消费者购车，并为他们提供更优质的服务。记者张海军

　　预计销量难超5月

　　港宏汽车总裁吴斌

　　成都上半年的车市出现了迅猛增长。目前来看，6、7两个月的销量肯定不成问题，光是累积的订单，就会支撑近期的销量，继续上扬的态势仍有望延续。但随着压制性需求的释放，市场将逐渐进入销售的传统淡季，预计销量将难超5月。

　　下半年车市的好坏，将取决于经济能否持续向好。对此，我持乐观态度，首先，我国经济最艰难的时期已经过去，宏观经济进入缓慢上升时期，房市、股市已开始走好，四万亿刺激政策的效果也正逐步显现，全社会的投资、消费信心已趋积极乐观；同时，成都本地车市有着“金九银十”的说法，下半年将迎来又一个销售旺季。但值得注意的是，油价步入上升通道，不排除下半年再次上调的可能性，无疑会对车市产生短期影响。

　　记者张海军