新浪汽车讯 也许2008年4月北京车展上吉利展台上多达23款新车的规模空前阵容还令我们记忆犹新，而转眼间新一年四月的上海车展即将来临，吉利再次率先发布了22款更为令人眼花缭乱的新车。

从去年的北京车展开始吉利新车曝光度逐渐增高

　　除了北京车展上的熊猫已经上市外，FC-2和FC-3两款概念车也变身EC7/EC7-RV量产车型，逼近上市。而且此次上海车展的吉利阵容带来了更为清晰明朗的阵营划分，细分了全球鹰(GLEAGLE)和帝豪(EMGRAND)品牌上下出击，而华普也转型上海英伦(SHANGHAI ENGLON)。

GC已经重新划入EC8车系 吉利帝豪品牌旗舰车型EC825将在上海车展亮相

　　英伦品牌旗下的“劳斯莱斯”GE车型，虽然山寨之风还比较明显，但吉利向高端发展的勇气和信心还是让我们对自主品牌感到欣慰。而真正令人刮目相看的是，继北京车展的FC车系后，主打高端的GC车系也迅速逼近量产。

EC825内饰照片

　　一方面，上海车展展车的提前曝光，让我们从内饰等部分看出还留有明显的工程模型气息，另一方面，GC已经重新划入EC8车系，定名EC825早已开始紧锣密鼓的频频路试。这也将是吉利第一款真正向中高端渗透的B级车型，而此前的远景毕竟还是脱身于丰田花冠的经济型轿车尺寸。

EC825被称为吉利的A6

　　重金全球征集的全球鹰品牌目前已经有了熊猫车型，而上海车展上意外亮相的帝豪品牌已经快速形成集群效应，除了上海车展后有望迅速上市的EC7和EC7-RV，号称吉利“A6”的EC825也将接踵而至。新浪汽车独家撰稿人：狮子座

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