沈城消费者对汽车市场的关注度持续升温

　　本报记者 吴怀宇 摄

　　自主品牌领跑2009车市

　　晨报讯(记者 于风国)2009年第一季度，沈阳乘用车上牌量同比增长9%，其中轿车上牌量同比增长18%，远高于同期国内乘用车和轿车销量增幅。

　　当北京、上海、广州等一线汽车消费市场增速放缓之时，沈阳等二、三线城市释放了更大的汽车消费潜力。

　　销量创历史同期新高

　　来自中国汽车工业协会数据显示，前2个月，乘用车产销分别为111.62万辆和121.79万辆，同比增长3.29%和5.81%；商用车产销34.87万辆和34.57万辆，同比下降13.15%和6.94%。

　　虽然3月份的汽车产销数字仍未出来，但业界专家普遍认为，3月份销售出现大幅正增长的可能性不大。

　　与全国乘用车销量的低速增长不同的是，沈阳等二、三线城市汽车销量目前仍然保持着高速增长的发展态势。

　　记者从沈阳交警支队获悉，截至2009年3月26日，沈阳乘用车上牌量18525辆，与去年同期16992辆相比，增长9%。其中轿车上牌量13263辆，同比增长18%；越野车上牌量663辆，同比增长16.7%；除微型外，其他车型销量略有下调。

　　据交警支队相关负责人表示，在其他汽车市场不景气的情况下，沈阳汽车销量保持了两位数的高速增长，这表明沈阳仍然拥有巨大的消费潜力。

　　汽车销售仍会大幅增长

　　虽然目前全国车市整体销售情况由热转凉，但沈阳等二线城市的购车热度未减。

　　年初，辽宁省商业厅对外发布的统计数据显示，我省去年汽车新车销售近23万辆，二手车销量达16万辆，同比增长分别为22.9%和36%，汽车类商品销售额达到285亿元。

　　省商业厅副厅长乔军坦言，辽宁汽车市场由于受金融危机影响有限，相比南方多个城市，情况算是比较好的。

　　采访中，多数经销商告诉记者，从今年前三个月的市场表现看，沈阳汽车市场不但未受到经济危机的冲击，相反，汽车销量同比往年要好很多。

　　一位合资品牌汽车经销商负责人孙先生说：“虽然全年的情况现在还很难预计，但从年初的市场表现看，在政策救市的背景下，全年销量同比增长20%不是一件很困难的事情。”

　　厂商布局二、三线城市

　　今年，在燃油税、小排量车减免购置税、汽车下乡等利好政策影响下，全国的汽车市场将有望回温，而作为消费主力的二、三线城市将释放庞大的消费能力。

　　中国汽车工业委员会委员陈光祖表示：“在京上广等一线城市饱合的情况下，汽车厂商更应该搞好二、三线城市的发展，这才是今后汽车消费市场的主力。”

　　据了解，敏锐的汽车厂家显然已经嗅到了来自一线城市外的商机，网络布局正在向二、三级市场延伸。

　　奇瑞汽车早在前几年就提出进军二、三线市场的产品战略；天津一汽最近几年每年在二、三线城市的投入都超过5000万元；长安、五菱等汽车跟随大势，陆续推出了汽车下乡活动。

　　在合资品牌中，汽车厂商同样重视二线城市的消费能力，据长安福特马自达相关负责人介绍，08年，长安福特在盘锦、营口、鞍山等城市陆续创建了三家福特4S店，目前辽宁已有五个城市拥有福特汽车的4S店。

　　一位经销商负责人介绍：“与南方部分地区高端车型旺销的特点不同，沈阳新车销售比例中，小排量的轿车最受欢迎，占有量高达60%，而在三级城市，这个比例还要更高。”

　　4家自主品牌车企闯进销量榜前十，自主品牌汽车市场占有率达到31%，连续两月力压德美日系车，居市场占有率第一……

　　来自中国汽车工业协会的数据显示，前两个月，自主品牌汽车销量增长迅速，开始成为2009车市的领跑者。

　　销量榜前十 自主品牌占四席

　　据中汽协统计数据显示，前2个月，销量排名前十位的汽车生产企业依次是：上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、华晨、比亚迪和吉利，其中，自主品牌车企占据四席。

　　数据显示，奇瑞汽车继1月突破单月销量历史新高后，两月销量继续保持稳定；吉利汽车前两月销量同比增长26%，而比亚迪汽车涨幅更是达到了140%。

　　2月份，自主品牌汽车总销量13.17万辆，占轿车销售总量的31%，与2008同期9.69万辆相比，增长了4个百分点，从而力压德、美、日系品牌车型，连续两个月市场占有率排名第一。

　　在自主品牌轿车中，销量排名前五的依次为比亚迪F3、奇瑞QQ、天津夏利、吉利自由舰和中华骏捷，这五个品牌共销售5.69万辆，占自主品牌轿车总销量的43%。

　　利好政策 成自主品牌福音

　　车市整体不景气，而自主品牌在占有率上超过合资车型，主要原因除了自主车企自身苦练内功外，政策利好信息，也令自主品牌受益很多。

　　长城汽车相关负责人表示，今年，长城将有13款新产品推向市场，几乎每个月都有新车上市。

　　1月20日，1.6L及以下排量车减免购置税方案实施，让自主品牌车企获得了巨大的发展空间，因为绝大多数自主品牌车型排量均在1.6L以下，这使他们保持了较快增长的扩张趋势。

　　从今年前两月内进入汽车销量前十位的车型可以看出来，包括F3、QQ、夏利、自由舰和骏捷在内，都集中在排量1.6L以下的车型里。

　　据中汽协统计数据显示，今年前两个月，1.6L及以下排量车型总销量为85.93万辆，占乘用车总量的70.6%，与去年同期相比，销量增长18.78%。本报记者 于风国