本报讯 （记者王亚菲）上周，记者从二手车交易市场上了解到，3月份二手车交易量较上月有所回升，但小排量车由于货源不足，价格居高，导致交易量不增反降。

　　经过2月份的“节后冷淡期”，进入3月份二手车市场的交易量随着消费者和二手车经纪人的回归而有所增长，但对二手车交易量贡献较大的小排量车却因为货源紧张导致供不应求。

　　虽然购置税减半政策直接影响到1.6L及以下新车，但二手车市场上1.6L及以下车型也受到联动效应。“可能是政策影响到观念吧，现在大家都愿意买小排量车。”二手车经营者直言对未来趋势判断不明，“现在我们车少，不好收车，车价高的也不太敢收。”

　　此外，由于小排量车货源紧张，而需求未减，导致这部分车型价格一路走高。小排量新车虽然享受政策减税，但部分车价相应提高，导致购车总价与减税前相差不多。由此也引发了小排量二手车价格居高不下。