主持人：刚才我们说完国家政策的宏观规划，现在对于车市来讲，我们看到欧美、日韩的汽车市场，最近汽车销量大幅度下滑，中国市场比国外好一些，但是我们常年的两位数的高速增长也结束了，您怎么看今年的车市？

　　左延安：今年的车市我以为关键我们国家这个国内生产总值的增长，能否达到预期的目标，保八，能不能实现。如果能够实现保八的话，当然政府工作报告，一口气讲了八个，说为什么有信心，讲了八个理由。我们也坚信，我们在中央政府的强有力的宏观调控下面，坚持科学发展观，发展的态势，会逐渐下滑，我们有这样的信心。如果是这样的情况，这个汽车市场可能不会差到哪儿去，但是这个实体经济和虚拟经济，现在有很多的相像之处，你像资源的供给，去年这一年，就是下半年上半年过山车，这个专业名词都有，实体经济呈现了虚拟经济的形态，说上就上，说下就下，难以揣摩和预测，不确定因素太多。过去可以预测，周期较长，振幅较小。现在周期越来越小，振幅越来越大，这种不确定性，叫做企业的和科学家给一个判断很困难。

　　以我们的经验来看，商用车3月份，4月份，如果能够和去年同期相比，保持一定的增长，今年的情况不会差到哪儿去，这是我一个基本的判断。

　　程远：刚才周总讲了，我们不确定性很多，而且不确定性不是今年的，12月曾经写过一篇文章，叫中国汽车市场预测，你是信它好，还是不信好，我分析了二十年，没有一次是正确的，你说要涨，那年就降，我们连续有几个五年规划没完成，还有两个五年规划，提前三年完成。所以这个东西，就是说著名记者程远一篇文章，把所有专家打成哑巴，确实在预测是非常难的。

　　今年情况非常复杂，去年2008年非常权威的专家们，年初预测增长20%，结果是负的，所以这些东西，大家确实都很害怕了。但是我觉得，我们应该心态平和，不要去追求，我最近听好多人在讲，今年如果实现一千万辆，去年认为一千万辆是稳操胜券，超多少的问题。结果9月份的时候，我写了一篇文章，实现不了一千万辆又怎么样，我不赞成作为指标，今年又要提倡，有一些人又说，今年实现一千万辆没有问题，今年再增加5%，就应该差不多，但是我觉得不应该把一千万辆作为一个目标。我们今年还是优化企业，优化产品和市场。不要非得要，如果一千万辆实现了很好，实现不了也没有什么。如果我们产品结构调整好，我们企业内涵增强了，内功练好，我觉得比什么都好。