对于中国SUV市场来说，CR-V的意义要远远大于任何一款车型的意义。

　　回眸CR-V上市之初，中国的SUV市场可谓是散兵游勇，很少有消费者知道，SUV到底是什么，SUV车型到底有哪些。

　　随着CR-V的出现，引领了一种全新的SUV概念走进人们的视线。全面革新换型的新一代CR-V将轿车的舒适性与城市SUV多功能性结合，兼顾家庭和商务需求，满足人们对更高品质生活的追求。可以说，CR-V的独一无二，开创了SUV领域的全新概念。

图为CR-V内饰

　　在CR-V上市前后，SUV市场的整体销量呈现出强势增长，2007年SUV市场同比增幅超过50%，2008年在车市整体增幅不大的情况下，SUV市场仍旧保持了三成的增长幅度。可以说，正是CR-V的激活，沉寂已久的SUV市场有了新的爆发。

　　“销量第一、安全第一、节油第一、质量第一、产品魅力第一”，依靠出色品质和卓越口碑，CR-V始终占据国内SUV市场销量冠军宝座，尤其2008年高达80607台的销量和76.4%的增幅，进一步巩固其领跑地位。2009年1月，CR-V售出7901辆，再度刷新单月销量纪录。

　　CR-V至今供不应求的行情，则使之成为细分市场当仁不让的标杆车型，甚至成为一众SUV车型的众矢之的，无论是途胜、狮跑，甚至于东风日产先后推出逍客和奇骏，两款车型都在上市预热期将CR-V强拉成为假想敌，希望借CR-V之名，得一分天下。然而，销售数据是最现实的战果，试图两路夹击CR-V的策略终究没能奏效，CR-V依旧是CR-V，逍客和奇骏也只不过在自吹自擂的同时，为CR-V又提升了一次人气。CR-V的SUV王者地位，至今无人能撼。

　　如今，有人又寄望即将上市的丰田RAV4能改写CR-V一骑绝尘的市场格局。却早已有业内人士指出,CR-V开创了中国车市从单一轿车向多元化、个性化消费的年代。在过去4年时间,以城市SUV为核心的SUV市场瞬间爆发,即使在去年的弱市中仍旧火爆异常。而CR-V既成为SUV一骑绝尘的中流砥柱，也将是这一市场总爆发的收获者。