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《车型之间》第15期:伊兰特悦动PK大众朗逸(上)(2)

http://www.sina.com.cn  2009年02月26日 08:30  新浪汽车

  第一回合:悦动与朗逸外观PK     ★★★★☆VS★★★★

  静怡:那外观方面,其实这两款车,当时推出的时候,我对外观都进行了蛮重点的一个宣传。

  小志:没错。而且特别是像我们伊兰特悦动的话,还请来了金城武来代言,这个对于很多女生来说,是很有杀伤力的吧,虫子?

  虫子:确实啊,是相当地有杀伤力,其实说外观的时候,因为之前的伊兰特,大家可能比较熟悉了,而悦动呢,应该说从外观上,已经看不到之前伊兰特的影子了,个人感觉,虽然悦动是一个三厢车,但从我第一次见到悦动的时候,它给我的感觉,外观更加动感,更像是一个短尾跑车,有点之前那种赛纳的意思,有点像掀背车,因为三箱的尾箱设计比较短,但确确实实是一个三厢车,所以和之前的伊兰特相比,悦动感觉更加的年轻化。他请的代言人——金城武,也可以看到从厂家推出这个车的时候,它所针对的消费者的年龄层次比以前肯定要更加的宽泛了,一些年轻人,也可以被它的外观所吸引,而之前的老的伊兰特,外观给人感觉有点(死板),倒没有什么不好,但是也没有什么好,有点像丰田那个意思——很中庸的一款车。而相对于咱们上海大众朗逸,因为朗逸它设计出来之后,厂家也是宣传这个外观比较动感、比较优雅,但是相对于朗逸的话,悦动给人的感觉,反而还要更加的运动一些,单是从外观上看,悦动要比朗逸更加紧凑一点。

  小志:我觉得通过代言人判断的话,你觉得悦动它这款车,要吸引,如果性别上的话,是男性还是女性?

  虫子:通吃啊。这肯定的。

  小志:就男生开这个车,觉得我像金城武一样帅,女生开这个车,觉得我拥有一辆金城武。这个意思是吧?

  静怡:女生有这么傻吗?

  小志:有。

  静怡:不过我觉得主要是对于伊兰特来说,它之前的定位是偏向于男性市场,家用这样的定位,包括从外形的改变,包括从代言人的选择,它是希望去吸引一些新的女性客户了,或者年轻化的一些客户群,但是我觉得大众真的是很大众,这才叫老少通吃吧,一水同学?

  唐一水:没错。其实刚才虫子说这个悦动啊,它就是和老款伊兰特可能有一个很大的改变,但是呢它这种改变是一个妥协,因为老款伊兰特,它基于很多的,比如说出租车啊,因为咱们知道北京的出租车都是使用伊兰特和索纳塔,那它的一些曝光率很高,有很多咱们的自家用车,都很不屑一顾的说,你干吗买一个出租车回来当自家用呢?

  虫子:这个我不同意,因为根据我经验的话,是很多人在坐出租车的时候,是问师傅,这个伊兰特怎么样?然后很多出租车说,不错,皮实,我这开了两年了,没坏过,也没修过,那买一辆车家里用也不错。

  唐一水:你知道这是什么样一个感觉,可能听完师傅介绍,再买伊兰特的人,他可能觉得是一种非常皮实,非常实用,但是真正在彰显自己个性,在这个要彰显的这个时代,我觉得伊兰特,尤其是老款伊兰特落伍了。所以说新一代的伊兰特悦动,现在讲的这个悦动,我觉得它很好的继承了这一个方面,他请大明星代言,然后现在又让虫子主说,我觉得这款伊兰特呢,的确是改变的不错。但是真正看回来,其实大众车型,他可能没有那么锋利的那种线条,它可能没有那样一个个性的外观,但是它真正推出是给家用的,它是为了咱们中国消费者推出的一款家用车型,它不像咱们所说的悦动来讲,可能现在面向的更多是一个年轻化的一个群体,那这个朗逸呢,就是非常大众的一款车,你可以20多岁开一个朗逸,也可以四五十岁开一个朗逸,没有问题。男性、女性都可以,是一种非常普遍的,非常能够让人理解的一种美,而不是像那个悦动一样,是一个非常个性的,可能是年轻人才会理解的美感。我觉得单从受众群来看,那么虽然悦动它很漂亮,但是朗逸呢应该是受众群更广,它应该是更胜一筹。

  小志:但是我其实有一个问题,就觉得这个朗逸让我从外观让上看的话,说实话跟之前的帕萨特,或者是像,包括新宝来,有的时候我分不清这些车。

  一水:其实这应该是小志的一家之言吧,因为朗逸它也是继承了德国大众的一个U字格栅,只不过它这个U字格栅要拉长一些,可能咱们现在看上去更扁,而咱们看上的比如说宝来,还有咱们看上的帕萨特,它的U型格栅更直,就是更像一个U 字形,那么现在可以说作为一个中国化的一个处理吧,让这个车头更扁之后,让这个车头U字格栅拉长之后,能显得咱们的车身更加宽大,同时也能让咱们的车灯和咱们一些整体的造型显得更加的富有一些中国色彩,那可能这也是上海大众基于咱们的德国技术,然后打造的一款完全符合咱们中国的一个车辆。

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