80后，车是“亲密朋友”

　　故事

　　工作三年的曹如非常喜欢汽车，有了一部分积蓄后，他买下了一款操控性很好的两厢车。有了车的曹如，一有空就会唤上几位同学外出游玩，有时，同学有了好的去处，也会主动找他同行。正因为有了车，曹如的行动范围广泛了，认识的朋友也更多了。但让曹如最感高兴的是，车让他多了一个自由的个人空间，SD卡插槽、IPOD接口、8喇叭音响……齐备的车内配置，让他在车里享受到了悦耳的音乐，有时一些很难排解的烦心事也就被化解，车也因此被曹如视为“最亲密的朋友”。

　　调查

　　80后是个性张扬的新新人类，他们购车注重的内容与70、60后相比，有很大的不同。由于他们财富积累时间还短，对车型价格和使用成本更为看重，这也是合情合理的。但他们对汽车生活的向往与热爱，使得他们对车型操控性又有更强的要求。在调查中，我们发现，80后更加关注时尚的汽车造型以及靓丽的颜色，对品牌的关注度明显低于60后和70后，可能是囊中羞涩的缘故，42%的80后最看重价格，成为三代人中最看重价格的人群。但他们对新车操控性的要求明显高过前二代人。

　　点评

　　相比70后，80后更喜欢时尚动感的车身外形，对空间的要求也比较高。从目前市场上的新车来看，大部分A级车都符合80后的“口味”，SD卡插槽、IPOD接口、8喇叭音响……这些小配置会让80后觉得很贴心，很实用。当然，经济型车相对低的油耗，也使他们的经济压力有所减轻，可以更畅快地出游。

　　记者手记

　　在调查中，我们发现，60、70年代人的汽车生活观点相对比较相近，80年代人的观点则较为分散，这不仅仅是他们的年龄阅历造成的结果，也是时代的产物。

　　在对汽车的看法中，60、70年代的人观点较为一致，半数被访者认为汽车是“出行工具”；而80后们的意见相对来说比较分散也更为感性，他们认为汽车不仅是出行工具，也是亲密朋友。因此，驾车出游或郊外越野等往往成为他们汽车生活的一部分，不难看出，他们的汽车生活，要比前两代人更加丰富多彩。

　　60、70年代的人出生于计划经济时代，是在我国实行市场经济的环境下造就出的一批社会骨干力量。而80后的成长背景是在我国市场经济逐渐开放、视听范围更为广阔的今天，因此，三代人无论在思想上，还是行为上，都会深深地打下各自时代的烙印。

　　如上世纪60年代出生的人喜欢甜歌皇后邓丽君；70年代出生的人则喜欢四大天王等；而80后可能对周杰伦等一批歌星情有独钟。或许多年以后，每个人的兴趣爱好会有些改变，但年轻时代的记忆，不管岁月如何流逝，常常会挥之不去。

　　汽车消费行为也有些类似，据元通租赁、浙江万国、杭州金丰等众多汽车经销商观察和研究后发现，可能不同年龄段财富积累值不同的缘故，60后对大众、本田、丰田、雪铁龙、奥迪、奔驰等品牌相对喜欢。这与这些品牌的汽车展示出来的稳重、不张扬与那个时代的文化相对吻合有关，而且他们的喜好与实际购买比较相似。而70后喜欢的汽车品牌宽泛一些，在老品牌的基础上，他们会接纳如雪佛兰、福特、标致、现代、VOLVO等，对汽车的外形注重端庄的前提下，要求适当张扬。80后则对路虎、保时捷、兰博基尼、法拉利等品牌汽车比较向往，而由于经济实力有限，购买的往往是外观靓丽的经济型车。

　　在选择不同排量的车型时，三个年龄段的被访者都比较倾向于选择1.6~2.0L排量段的车型，这与此排量段车型款式多、价格跨度大不无关系。而从技术层面看，这一排量段的车型动力与经济性兼顾，占据乘用车市场的主流地位也就不足为奇了。