新浪汽车讯 北京时间2月9日晚，美国媒体据熟知内情的一位匿名人士提供的消息称，通用汽车公司(GM)正在与前部件生产部门德尔福(Delphi Corp.)进行谈判，欲收购德尔福为GM汽车生产重要部件的一些工厂。

　　总部位于密歇根州Troy的德尔福在破产保护下经营已有三年多时间，与许多汽车部件供应商一样，德尔福也遭遇了美国汽车市场萎缩的巨大冲击。透露消息的人士称，GM担心如果德尔福现金告罄，这些工厂将被关闭进而影响自己的生产。

　　由于相关谈判仍在秘密进行，透露消息人士要求媒体匿名。他还指出，谈判已进行了几周时间，最终的结果也可能是GM不收购任何德尔福的工厂。据1999年剥离德尔福将其组建了一家独立汽车部件供应商的协议，GM拥有购回某些工厂的选择权。

　　德尔福的工厂为总部位于底特律的GM生产数千种重要部件，它们被用于GM的多种车型，其中包括最畅销的厢式货车、雪佛兰Silverado和GMC Sierra。虽然进行了拆分，但目前这两家公司的利益仍纠结在一起，因为德尔福是GM最大的部件供应商，仅为GM厢式货车提供的部件将超过1000种。

　　今晨德尔福的发言人林西-威廉斯(Lindsey Williams)表示，公司仍在与GM和破产保护融资提供方谈判，公司正力图摆脱破产保护状态，但目前不宜透露这些谈判的情况。德尔福一直试图售出一些自己认定为“非核心”的工厂，这些工厂从事刹车、底盘、仪表板、车门模块和操控部件的制造。

　　威廉斯指出，公司在达成摆脱破产保护后仅余8家美国工厂的目标上已取得“良好进展”。但是，今天他未透露目前德尔福经营着多少家工厂。

　　截至周一美东时间上午11:15(北京时间周二凌晨0点15分)，在纽约证交所上市的GM股票下跌5美分，至2.79美元。

　　2005年10月以来，德尔福一直在破产保护下经营。去年春天，由于一个投资者集团撤出了可帮助公司摆脱破产保护的交易，德尔福被迫修改自己的重组计划。

　　德尔福的破产事务代理律师表示，鉴于去年10月3日公司对计划进行最近一次修改以来，资本市场、汽车工业和整个经济都陷入空前的动荡，公司有必要对计划进行再评估。

　　上周，德尔福请求一位破产法庭法官允许自己取消1.5万名目前已和未来将退休的正式员工的健康和人寿保险福利，理由是近几个月来整个汽车工业的状况急速下滑。

　　与德尔福谈判消息的传出正值GM的高级经理人正日以继夜地工作，制订一个向政府表明自己能生存下去，政府最高将提供134亿美元贷款是物有所值的关键时期。