第二代Scirocco 1981年-1992年

第二代Scirocco

　　第二代Scirocco的开发是从1976年开始的，于1982年问世。虽然是在第一代车型平台基础上开发，但是进行了大幅度的重新设计，主要体现在车身造型能够满足更好的空气动力学要求，另外在乘坐空间方面更加舒适宽敞。尽管前、后的头部空间都有所提升，行李箱的空间更是增加了20%，但是Scirocco的风阻系数却从0.42降低到0.38。

　　第二代产品则引入了全新的1.3升和1.8升双顶置凸轮轴16气门引擎。底盘和悬挂方面延续了第一代Scirocco的结构。另外一点小的改变是前风挡雨刷由原来的双骨改为了单骨。

　　1992年，第二代Scirocco最后在德国停产，后来由Corrado接替相应的车型市场。自此，Scirocco开始了长达10余年的蛰伏。