本周在中型车排行重新洗牌下，唯一位置不变的就是速腾(参数配置 图库)。冠军版不仅是速腾新推车型，更加预示了其争霸中型车市场的雄心。本周正面口碑占8%，中性口碑评论占75%，负面口碑评论占17%。

　　定位于“德系高性能轿车”的速腾是基于第五代jetta为原型开发，性能与海外车型如出一辙。1.8TSI发动机可谓是冠军版最大的亮点。TOM汽车论坛有位网友“aminda”以《试驾速腾冠军版后的一点感觉》讲述了亲身试驾的感受，关门的声音并没有广告上说的那样好，但动力很足、提速也较快、刹车效果好。还用到了“对于我，一个字，超，只要有缝隙，就超”来形容其灵活的操控感。

　　同时在节前大举价格促销的车市上，速腾并没有推出许多的价格优惠，这也在一定程度上反映了速腾的保值率。

　　速腾想要实现真正冠军的梦想，质量问题是其关注的重中之重了。汽车之家有位网友“red_rose_7”的题为《red_rose_7的速腾问题汇总(车子问题，驾驶问题，烦心问题)》将问题进行了汇总阐述，相关车子有空调异味、挂档异响、雨刷失灵现象；4S店服务态度差、预约要苦等、私自开车主车出行等。

　　一个“冠军”的诞生绝非轻而易举之事。大海淘金需要进行各环节的洗礼，速腾欲在中型车中打开自己的一片天地，从质量到服务方方面面都不容小视。并且在冠军环节的评选中，消费者是最大的“评委”。

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