从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。从2009年3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。

　　据新华社北京1月14日电　国务院总理温家宝14日主持召开国务院常务会议，审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。

　　会议认为，汽车、钢铁产业是国民经济重要支柱产业，涉及面广、关联度高、消费拉动大。制定实施汽车和钢铁产业调整振兴规划，对于推进汽车、钢铁产业结构优化升级，增强企业素质和国际竞争力，促进相关产业和国民经济平稳较快发展，都具有重要意义。

　　★汽车产业

　　支持企业发展自主品牌

　　会议强调，加快汽车产业调整和振兴，必须实施积极的消费政策，稳定和扩大汽车消费需求，以结构调整为主线，推进企业联合重组，以新能源汽车为突破口，加强自主创新，形成新的竞争优势。一要培育汽车消费市场。从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。从2009年3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。增加老旧汽车报废更新补贴资金，并清理取消限购汽车的不合理规定。二要推进汽车产业重组。支持大型汽车企业集团进行兼并重组，支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模。三要支持企业自主创新和技术改造。今后3年中央安排100亿元专项资金，重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展。四要实施新能源汽车战略。推动电动汽车及其关键零部件产业化。中央财政安排补贴资金，支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。五要支持汽车生产企业发展自主品牌，加快汽车及零部件出口基地建设，发展现代汽车服务业，完善汽车消费信贷。

　　★钢铁产业

　　不得再上单纯扩产项目

　　会议指出，加快钢铁产业调整和振兴，必须以控制总量、淘汰落后、联合重组、技术改造、优化布局为重点，推动钢铁产业由大变强。一要统筹国内外两个市场。落实扩大内需措施，拉动国内钢材消费。实施适度灵活的出口税收政策，稳定国际市场份额。二要严格控制钢铁总量，淘汰落后产能，不得再上单纯扩大产能的钢铁项目。三要发挥大集团的带动作用，推进企业联合重组，培育具有国际竞争力的大型和特大型钢铁集团，优化产业布局，提高集中度。四要加大技术改造、研发和引进力度，在中央预算内基建投资中列支专项资金，推动钢铁产业技术进步，调整品种结构，提升钢材质量。五要整顿铁矿石进口市场秩序，规范钢材销售制度，建立产销风险共担机制。

　　会议审议并原则通过了《国务院关于修改〈特种设备安全监察条例〉的决定(草案)》，决定该草案经进一步修改后，由国务院公布施行。

　　车辆购置税新政预计将引发车市新行情

　　长沙市民酝酿“买车过年”

　　本报讯(记者　黎铁桥)从2009年1月20日至12月31日，国家对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。长沙市民昨日获悉这一消息，认为对小排量汽车的优惠幅度相当大，“买车过年喽！”不少市民纷纷互发手机短信“报喜”。

　　长沙市国家税务局有关负责人告诉记者，目前按照《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，车辆购置税的税率为10%。“如果购置税新政正式实施，小排量汽车的销售肯定有所提升，相信市民更愿意选购小排量汽车。”这位负责人表示。

　　某汽车销售公司品牌推广部经理张先生告诉记者，以排量0.8升的奇瑞QQ来说，一辆的价格大约是3万元左右，市民如果在2009年1月20日至12月31日期间购车，可以节省1500元左右。长沙市民比较喜爱的1.6升排量汽车，车价大致在10万元左右，如果买车“买得正是时候”，买一辆车就能节省5000元左右。

　　湖南一汽贸易有限责任公司一位经理认为，车辆购置税新政向小排量汽车倾斜，对大排量汽车的销售应该影响不大。他说，部分有意购买高档车的潜在客户，可能不会因几千元、上万元的车辆购置税而影响其购车意愿。长沙市经委一位负责人在接受采访时表示，国家对车辆购置税税率调整，主要目的在启动内需、实现“节能减排”目标，是一项得民心、树信心的重大举措。“此项车辆购置税新政只限今年、过时不候，有意购车的市民赶紧定下来，买车吧！”