奇瑞汽车

　　下滑近一成 销量跌幅“第一”

　　◆每经记者 黄凌峰 发自上海

　　全国乘用车信息联席会发布的数据显示，奇瑞汽车2008年全年累计销售356，092辆，名列乘用车企业销售排名第5位。与2007年38.1万辆的销售数据相比，奇瑞今年销售累计下滑近一成，这一降幅在中国汽车销量前10位厂商中位居第一。

　　连续两年未“达标”

　　2008年初，奇瑞制定了全年销售48万辆的销售目标，增长幅度达到25%。但受金融危机影响，这一目标已经落空。这是该车厂连续两年没有完成年初制定的销售计划。2007年初，奇瑞汽车制定了39.3万辆的全年计划，但受其在该年9月份战略调整的影响，全年只完成了38.1万辆的任务。

　　业内人士向记者表示，占据奇瑞销量很大一部分的海外市场一落千丈是导致奇瑞去年销量下滑的主要原因。2008年前10个月，奇瑞在其主要出口市场俄罗斯的销量同比下降了53%，借助克莱斯勒品牌和网络进入北美、欧洲市场的计划也随着和克莱斯勒战略合作协议的终止而化为泡影。这使得奇瑞汽车销售遭受损失。

　　而去年8月，奇瑞汽车销售总经理李峰的离职也让奇瑞在销售政策的延续性上大打折扣，马德冀继任后对于奇瑞销售渠道的重新整合以及制定的新销售政策也让经销商需要时间来适应和消化，从而导致销售下滑。

　　将实行4条品牌线并举策略

　　在刚结束的奇瑞汽车开瑞微车2009年度销售服务会议上，奇瑞汽车董事长尹同耀公布了奇瑞汽车2009年41.9万辆的销售目标。与前两年的目标相比，今年的计划增长仅为17%，低于前两年超过25%的增幅。专家指出，奇瑞今年制定的全年计划更趋务实，一方面是受到了全球经济放缓的影响，另一方面也是吸取了前两年目标制定过高的教训。

　　2009年，奇瑞汽车将实施微车品牌开瑞、乘用车品牌奇瑞、高端乘用车品牌瑞麒和商用车品牌威麟四条品牌线并举的措施，将在汽车细分市场赢得更大空间。其中，奇瑞微车品牌“开瑞”(Karry)已经正式推出，并启用全新LOGO，主要冲击三四线城市以及农村市场。

　　按规划，奇瑞在2009年会推出3大平台共15款新车型，其中轿车4款、微型车4款、商用车7款，这15款产品将肩负起奇瑞汽车2009年国内销售26.3万辆、出口15.6万辆的重担。