今年元旦并没有像往年一般延续着大幅的降价促销风潮。从2008年12月31日至2009年1月1日，车市价格完成了大“变脸”。众多品牌车型纷纷调高终端销售价格，减少了优惠幅度：其中凯美瑞的销售价格由原先的优惠2万元左右调高到优惠1.5万元左右，广本各车型的销售价格亦比去年12月上调5000元左右……但与之形成鲜明对比的是，消费者的购买热情却有所回升，元旦期间车市成交量较平日明显增加。

　　库存减少 价格回升

　　1月1日何以成为车市价格走势的拐点，车价还有望走低吗？这让一些持币观望的消费者困惑。但在经销商看来，一定程度上，这是由供需关系引起的自然变化。

　　目前车市回暖、车价回调是因为厂家减少了产量，而年末又是消费者购买力最为集中的时间段，供不应求的市场状态促成了这拨“涨价潮”。另一方面，由于大部分经销商的年终销售任务已经完成，年初厂家不再给于促销奖励也是导致经销商终止降价优惠的原因。业内人士分析，到2009年1月份，汽车厂家和经销商将重新开始计算新的销售量，更多品牌车型的价格将继续回涨，预计这次价格回涨将会持续到春节前夕。

　　从亏本销售到保本销售

　　记者从采访中了解到，众多厂家和经销商也希望通过本月回调价格在新年打个翻身仗，之前大多数车型的销售已没有利润，有的车型甚至是赔钱销售。深圳标远汽车市场部负责人告诉记者：“去年12月中开始我们就回调了价格，从亏本销售变成了保本销售，从元旦车市的反应来看，比想象中的要好，我认为是节前购买力正在释放。”深业丰田市场负责人也认为：“2009年我们的经营思路肯定要变了。2008年普遍都是亏本卖车，2009年要寻找利润支撑点；基于2008年不景气的经营情况，厂家会适当调节2009年的销售任务，我们的库存压力也就不会太大，再加上上半年都是经销商保利润的时段，所以开年继续降价不太现实。”

　　春节前购买潮或将涌现

　　记者通过几天的走访了解到，元旦3天假期深圳车市成交量较平日明显增加。虽说众多日系品牌上调了价格，但消费者的购买热情仍在。鹏峰集团一位广本4S店销售经理告诉记者：“我们店最近销售情况比11月时好得多，因为春节前购车的刚性需求仍然存在，消费者也是买涨不买跌的，优惠回调在一定程度上还能促进销售。”

　　对于车商来说，年底冲量的压力已经过去。而油价下调、养路费取消、汽车购置税或降低，众多利好消息更为持币观望的“准车主”注入了强心针。记者采访了一位刚从“准车主”升级成为真正车主的夏先生，他对记者表示，选择在这个时候买车，主要是为了过年有车开。而政府取消了公路养路费后和油费的下调，也是他选择立刻出手的直接原因。

　　小排量汽车受欢迎

　　油价下调、养路费取消、汽车购置税或降低，众多利好消息刺激着低迷的车市，为持币观望的“准车主”注入了强心针，“痛”下决心当真正的车主。记者了解到，元旦车市成交小排量汽车最受客户欢迎。市民刘小姐笑着对记者说：她终于下定决心在元旦假期的最后一天为自己添置了一辆车，因为主要目的是代步，所以排量小、价格适中、保养成本低的车型成为他的首选。“这样可以节约不少生活成本。”

　　像刘小姐一样将目标放在小排量汽车上的客户不在少数。元旦期间，小排量汽车的销售情况好于大排量车型。某国产车销售负责人开心地告诉记者，“基本上来店看车的客户，经过我们介绍后，当天都决定买下来了。今年我们已经超过了历史，成交率很高。”