近日，各大汽车4S店的销售经理都松了一口气。迹象表明，今年年底的购车高潮已经出现，成交量较以前有较大幅度的回升。记者也注意到，最近一段时间，部分车型的价格开始悄然“回涨”，涨幅从几百元至数千元不等。面对车市价格“风向”的突变，不少打算购车的消费者感到有些措手不及。

　　现象：部分车型价格回升

　　车价一直被买车人所关注，尤其是接近年底，而厂家年底冲量优惠是最能拨动消费者神经的，前段时间很多车行纷纷把旗下车型的车价调低以完成年度销售任务。不过，进入12月底，车市却传出一片涨价声。记者了解到，一汽丰田、上海大众、北京现代、上海通用、长安福特、广汽丰田等相当一部分品牌旗下的车型售价目前正全线看涨。

　　“现在我们的车价是一天一个价，每天都在涨。”一汽丰田车商告诉记者，较前段时间的价格，卡罗拉、威驰的售价都回涨了四五千元，“你有朋友要买车的话，让他们赶紧买吧，过两天来说不定还要涨。”

　　同样，广汽丰田车商表示，其全系车型价最高回涨了上万元。“在大河报12月初的贺岁车展上，雅力士1.6L的促销政策为现金优惠1.8万元，另送2000元精品，现在车价最多只能优惠1.3万元，还什么都不送。凯美瑞在大河车展时能优惠2.48万元，现在也只能优惠1.3万元。”河南骏驰店的销售人员表示，按他们的预计，这个月店销量有望达到400台，较平时的销量翻一番，由于销售情况非常不错，他们的库存目前已经很有限，个别车型需要订车。

　　“福克斯11月底12月初时最高优惠都在万元以上，但现在按厂家的政策，我们最多只能优惠8000元，蒙迪欧致胜的优惠力度也由原来的1.2万元减少至1万元。”长安福特河南天道公司销售人员告诉记者，“这是情理之中的回涨，说不上是真正的涨价。”

　　原因：旺季来临车价趋稳

    车商销售任务完成

　　“我们今年的销售指标完成了，现在当然不可能再亏本卖车了。”上海通用某车商告诉记者，以前的车价不仅没有利润可赚而且是亏本卖车，之前之所以亏本卖车就是为了年底冲量，以便拿到厂家的返利，这样可以补上亏本卖车的损失，并且有利可图。在经销商看来，以前降价也是为了拿年终返利不得已做的，现在涨回去在经销商看来十分正常。

　　“这个时候我们的任务完成得差不多了，库存少了，所以资金压力也小了，并且现在离春节越来越近，要买车的人越来越多，而且都开始出手买车了，需求也比以前上升了，这样我们车价当然要上涨一点。”一汽丰田车商如是表示。

　　业内人士表示，热销的车型在完成全年销售任务后，就不会再采取低价促销手段，再加上库存已经不多，部分车型的现货已变得紧张，涨价是必然的。而且消费者都有买涨不买跌的心理，保持价格稳定在一定程度上会加强已购车者对品牌的信心。

　　节前销售旺季来临

　　“原因很简单，就是过年了，买车的人多，经销商此时并不愁销，就收回优惠以提高利润率。”一位业内人士透露，此时的厂家和经销商都希望通过本月的价格逐渐回调迎接新年，因为现在大多数车型的销售已经没有利润，不少车型甚至是赔钱销售。

　　“现在一汽丰田全系货源紧张，像卡罗拉等车型目前订车提车也排到明年1月份了。”一汽丰田车商告诉记者，卖车基本一口价，不满意就不卖，因为很快就会有第二个客户来问价。

　　“12月我们的销量有望达到800台，现在有时一天的销量就能达到60台。”北京现代车商向记者透露，现车供应紧张是导致车市涨价的另一个因素，“春节前是传统的销售旺季，赶在春节前买车的人也较多，目前部分车型的现货已经开始紧缺，买得人多现货紧张，车价当然会涨一些，但现在所谓的涨，只是不再赔钱卖车而已。”

　　反应：部分消费者再度观望

　　目前车价回升也令相当一部分消费者再次陷入了观望之中。

　　“我十几天前在大河报贺岁车展上看车时，明明还能优惠3000多元，现在却一分钱也不优惠了。”上个周末，林先生跟妻子一起去看车，他们本打算如果车价能再优惠一些就提车了，但没想到销售人员的答复是“车价恢复原价销售”。面对车商“一口咬死”的价格，林先生不解加懊恼，“不是说越到年底价格越低吗？怎么会涨价了呢？早知道不如那会儿买了，现在这个价再出手买了，我实在是心有不甘”。“我打算再等等，价格应该会有跌下来的可能。”已打算继续等待购车时机的郑先生明确表示，“买涨不买跌虽然是不少人的心理，但自己又不着急用车，绝不会花冤枉钱跟风买涨价车。”记者在车市中遇到不少消费者抱此种心态。

　　走势：大多数车型优惠将取消

　　“2008年年底汽车销售在目前的情况下已经没有更多的让利空间了。”一位车商表示，“过了这个月底，汽车价格将有明显回升，要买车的话，现在就要尽快下手了。”根据他的经验判断，一旦过了月底，经销商便没有了销售压力，优惠政策也会随之减少，再加上库存量的减少，部分车型售价会与厂家指导价持平。“不少生意人的资金要到农历年底才回笼，届时购车的刚性需求会上升，每年都有'抢车'事件发生。”

　　“预计这次价格回升将会持续到农历春节前夕。”对此种现象，业内人士分析，从往年情况看，每年12月底或者1月的价格普遍都会比上年末回涨。“再过不到10天，厂家就到新一年销售年度。在年初一般都不会有较大的销售压力，不希望以降价开场，车价有可能跟着上涨。即使每年1月底到春节前的销售旺季，厂家的促销力度也很难与年底相抗衡。因此，消费者在明年1月购车得到的优惠可能会比年末要少。”

　　但业内人士也表示，这种价格的回升现象只是一个短期行为。因为春节过后，车市需求会进入相对淡季，同时，明年一开春还会相继有多款新车上市，竞争激烈的市场也会敦促涨价潮结束。