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成都车市反弹行情 请抓住购车时机

http://www.sina.com.cn  2008年12月15日 09:29  成都商报

    燃油税尘埃落定、宏观经济政策对于汽车行业的强力扶持以及年末大幅的优惠促销行情……在多种因素的刺激下,眼下的成都车市出现了明显的回暖迹象。实际上不仅仅是成都,北京、上海与广州近期车市都出现了不同程度的反弹迹象。据了解,不少汽车厂商正在把握此次契机推出新车以及力度更大的优惠促销政策,而对近期有意购车的消费者而言此次行情也值得把握。

    尘埃落定 燃油税影响弱化

    作为养车的最大支出,油价一直是最受消费者关注的因素。从10月底开始,有关燃油税将于近期出台的消息开始占据各大媒体的头条位置,一时间“油价将再次飙升”等消息不胫而走,这让不少正打算购车的消费者望而却步。“可以说过去两个月车市受到燃油税传闻的影响非常明显,”申蓉汽车副总裁何凌女士深有感触,“那段时间2.0升排量以上的车型销售骤降,甚至就连1.0升以下的微车都受到了影响。”

    然而,12月1日燃油税将推出的消息并未得到兑现,反倒是在12月5日下午发改委、财政部、交通运输部和税务总局5日联合发布了《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》。其“价内税”的征收方式打消了消费者对于油价再度飙升的担心,而近期发改委还有官员表示燃油税实施后油价还将有所下调,“当我看到燃油税的这个征收方案时,可以说心里的一块大石头落到了地上。”吉翔别克总经理宋羽茜感慨的告诉记者,12月1日前后几天是她最担心的时候,“如果油价继续上涨那么不仅12月,明年车市肯定也不行了。但这次的方式在油价不变的情况下取消养路费和一些过路费,应该说对车市而言是利好消息。”的确,燃油税方案公布的当天恰逢本报后子门惠民车展首日,在燃油税方案公布后第二天前来看车的消费者数量之多、下单决心之坚决是今年车市极为少见的。“可以说燃油税对车市的影响已经结束,无论是对油价极为敏感的购买入门级轿车的消费者,还是购买2.0升以上较大排量车型的消费者的顾虑都被打消,此前积累的消费者能量开始释放。”东风日产西南地区专员黄河表示。

    但是也要看到,燃油税对于车市的消费结构引导还是有明显作用。目前车市内以往不太受关注的小车的销售势头呈现直线上升态势,乐骋、雨燕、骊威与POLO的人气明显上升。在与一些消费者沟通后记者发现,在体现“多用多缴 少用省钱”的燃油税方案实施后,具备节油优势的小车无疑将为消费者节省较多养车成本。看到这一趋势,不少汽车厂家都已加大了对于小车市场的投入。

    国家宏观政策的支持

    由于汽车产业是一个相当复杂的产业,汽车产业链上游涉及钢铁、机械、橡胶、石化、电子、纺织等,下游又涉及销售、维修、保险和金融等行业,其产业链之长是其他产业所无法比拟的,其在拉动内需方面有着其他行业不可替代的独特位置。在刚结束的中央经济工作会议上,汽车与钢铁、纺织、石化、船舶以及电子通讯业等9个行业被列为国家明年重点扶持的9个行业。宏观政策面的强力扶持给予了汽车生产企业与经销商足够的信心,一系列新车即将上市,而力度更大的汽车金融信贷业务等也将于近期全面推出。

    “一份由国家发改委牵头拟定的‘汽车产业振兴规划’将于本月底上报国务院,预计在明年初得到批复后,国内部分汽车企业将得到财政和税收等方面的政策支持。”资深汽车分析师贾新光告诉记者,这份名为“汽车产业振兴规划”的文件是由发改委牵头,其他相关部委、汽车行业协会以及各汽车企业共同参与,之后由中国汽车技术研究中心负责具体的起草制定工作。据悉,这是在11月20日工信部紧急召集17家汽车企业有关负责人进京,共同商讨“促进我国汽车工业健康发展的政策措施建议”之后,又一个强烈的汽车救市的信号。业界专家认为,而这次由发改委亲自出面牵头的做法,将意味着汽车扶持开始迈入实质阶段。

    贾新光表示,在种种因素下这份“振兴规划”也将会从多个层面入手,其中金融支持是必不可少的,其中新能源车将率先获得财政支持:国家将采取补贴和税费优惠政策,推动纯电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车的发展;并给予小排量乘用车、外接充电式混合动力汽车、纯电动汽车在生产、消费和使用方面更多的经济优惠。很快,受到国家这一政策支持的比亚迪双模混合动力车就将上市,车市有望再次迎来一轮新的增长点。

    请把握此次车市行情

    对于车市出现的此次反弹行情,对于消费者而言应该怎样面对呢?专家表示年底一般是汽车厂商冲击全面任务的时候,车价往往较平时更低。而由于今年较为特殊的车市行情,优惠促销的力度比往年更大。“如果是近期有购车需求的消费者不妨考虑下手,因为到明年1月一些优惠政策会被取消,因为比较谨慎的汽车厂家并没有给我们压更多的任务了。”一名经销商表示。

    的确,在记者对于上海通用、长安福特以及北京现代等多家汽车生产企业高层采访时获悉,汽车厂家对于明年车市普遍持“上半年下滑,下半年增长”的态度,对于车辆的排产都进行了较为谨慎的保守规划。由于明年春节时间较早,许多生产企业对于1月的任务量都没有规划太高的数字,因而眼下车市中一些大幅优惠促销举措可能被取消。如果是近期有购车意向的消费者,的确不妨把握行情下手。

    本报记者 钟昆

(编辑:梁蒙)
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