长安汽车的新机会

　　在沃尔沃集团极有可能回购沃尔沃轿车的时候，沃尔沃轿车与中国的唯一合作伙伴长安汽车又将如何表态呢？

　　11月18日下午三时许，沃尔沃轿车和长安集团董事长徐留平进行了长时间的秘密会谈。长安集团高层人士在接受《中国经营报》记者采访中，否定了长安有收购沃尔沃轿车的意向，只表示目前与沃尔沃轿车国产的合作很愉快。

　　实际上，随着S80的国产，长安汽车不仅仅与沃尔沃轿车进一步加强了合作关系。另一方面，在福特出售20%的马自达股权之后，随着股权的变更，长安汽车的话语权也在加强。对此，长安福特马自达一位高管并未直接回答，他说：“由于马自达已经投产了马2和马3，而且马自达在中国只有一个合资工厂(与一汽没有建立合资工厂)，福特出售马自达的部分股权之后，不会影响到长安福特马自达未来的发展。”

　　爱建证券龙春分析：“由于长安汽车拥有长安福特马自达50%的股份，福特汽车和马自达汽车分别拥有35%和15%的股权，中方和外方是50比50的股份，然而现在福特汽车从马自达的控股股东降为只有13.4%左右的第一大股东，福特汽车势必对马自达汽车的话语权减弱。”此前，福特可以代表马自达的声音，并与长安汽车形成制衡关系，现在股权变更后，三方力量的博弈将在未来长安福特马自达的决策中充分体现。

　　中国合资企业中，由于中方长期在技术、资金等方面表现薄弱，一定程度上受制于强大的外方，未来长安福特马自达的天平极有可能朝中方倾斜。

　　不可否认，这种转换实际上也是中国车企在金融危机过程中获得的新机会。(周远征)