图中红色是奥迪A4 B7的驱动轴和转向机位置,奥迪A4L的差速器布置在离合器之前,驱动轴得以前移了154毫米,为轴距的加长创造了条件,同时前轴负荷的后移使奥迪A4L的前后负载均衡,A4L 3.2quattro的前后负载比例为50:50,而A4L 2.0TFSI的前后负载比例也接近均衡
奥迪A4L提高提供了超越同级的乘坐空间与舒适性,后排乘客的腿部空间近1米(968毫米)!而全新开发的舒适底盘接近角与离去角都超过15度,提供了良好的通过性。
奥迪A4L的转向机拉杆作用点下移至轮毂轴承壳上,这样转向力的作用点更靠前、更接近车轮,转向的反应更直接,方向盘的路感更好。
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