广州车展承载汽车厂商多少希望

　　离广州车展开幕还有一周时间，记者接触到的各厂商都已经在全力以赴，加班加点了。厂商重视也不奇怪，今年车市大环境并不理想，广州车展作为各大厂商今年最后一次集中推广机会，自然会得到格外的重视。此外，广州车展从一开始举办就得到的外号“卖车的车展”，也吊足了厂家们的胃口，希望通过车展吸引广州消费者，辐射珠三角。

　　华南市场特点助推车展影响力

　　广州车展每年举办一次，和其他地方车展冠名“国际车展”所不同的是，广州车展已成为仅次于北京上海车展之后的中国第三大车展，成为北京、上海车展有力的补充，这也是广州车展这几年迅速崛起的重要因素。而广州车展背靠的华南市场特点也让它能具备强大的实力和影响力。

　　此外，以广州本田、东风日产、广州丰田为代表的本地汽车企业，目前已经成为中国汽车市场的中坚力量。在这些汽车厂家和产品里面，出现许多神话般的传奇。比如，广州本田雅阁(参数配置 图库)，第七代雅阁曾创下连续19个月蝉联中高级轿车销量冠军的惊人纪录，这一纪录迄今为止还没有被打破。而第八代雅阁仅用三个月时间就重返销量冠军之位；广州丰田凯美瑞(参数配置 图库)也连续15个月拿下同级车销量冠军，与雅阁相交辉映。此外，东风日产的新天籁(参数配置 图库)，上市一个月就突破8000台，顺利跻身中高级轿车月销量前三甲。

　　正因为华南地区有如此好的经济基础、消费能力和汽车厂家，才成就了广州车展全国第三的地位。而每年本地厂商选择广州车展发布最重量级车型，也一定程度上助推车展产生越来越的大影响力。

　　或将重振中国车市

　　正因为此，羽翼渐丰的广州车展不满足于只在南中国发挥影响力，更希望能以一己之力，激活车市消费潜力，重振当下低迷的国内车市。

　　据悉，本届广州车展上首发的新车、展出的量产车都将创下先的记录。而记者掌握的信息则显示，各大厂商高层也都将悉数到场，或为新车发布，或公布重大信息。