广州车展：软硬一起抓

　　记者 张爱丽

　　本次广州车展在被称为“亚洲最大展馆”的琶洲国际会展中心举办，其展示面积大幅增加、更新电子验证系统加强观众管理，提供可供50000人次同时就餐的餐饮环境。硬件服务的提高可以说是参考北京和上海两地车展的经验改进而来，换句话说，广州车展的硬件服务是北京和上海两地车展优点的集合。广州车展之所以能发展到如此高的水平，也是与其华南汽车市场巨大的消费能力是分不开的。

　　衡量一个车展的重要性一个重要的指标就是新车，从记者目前获知的信息来看，今年的广州车展又有了许多的进步，不仅新车多，概念车也非常多。除此之外，在本届车展上市的新车也多于往年。由此可以看出，广州车展在各汽车厂家心目中的地位越来越重要。

　　今年广州车展上之所以有这么多的新车集中上市，这与今年车市的整体大环境的变化也有着密切的联系，由过去几年的年均20%以上的增速转变成负增长，各汽车厂商便希望借助年满6岁的广州车展来刺激当前的市场消费。换言之，今年车展迎来了不同寻常的一年，由于是在年底，本次车展具有承前启后的作用，也可以初步窥探明年的车市状况。因此，车商们对今年的车展有了更多的期待和依赖！

　　记者眼中的亮点车型

　　海马H11

　　H11是海马自主研发平台———H1平台的第二款产品，也是海马历时5年精心打造的战略车型。其采用经过优化调校的HA-VIS-1.8Ⅱ发动机，可匹配5速手动和CVT无级变速器，是国内同级别轿车中首款匹配CVT的车型。作为海马汽车的首款高端两厢轿跑，H11预计将于广州车展上市。

　　青年莲花新三厢车竞悦

　　“竞悦”和“竞速”搭载的为同一款发动机，均为由莲花工程打造的Campro1.6L发动机，其动力强劲，加速灵敏，最大输出功率达112马力，最大输出扭矩148N·m ，百公里直线加速时间仅为10.5秒，极速可达190公里/小时。仅该款发动机的研发费用就高达8亿元之多。

　　北京现代全新索纳塔

　　北京现代全新索纳塔将在广州车展首发，并计划在年底正式上市。它与2006年推出的索纳塔NF将有很大变化，以今年2月北美市场推出的2009款索纳塔为基础和蓝本，针对中国用户的喜好进行了大幅改进，该车长4815mm。动力方面，仍将沿用2.0升和2.4升Theta发动机。相比前一代车型，功率提高了，油耗降低了。

　　长安福特新嘉年华

　　关于福特新嘉年华上市的时间，早在今年四月的北京车展其完成国内的首演后就一直传闻不断。广州车展上，量产版新嘉年华将会到来，为上市做最后准备。

　　英菲尼迪跑车G37

　　英菲尼迪G37跑车将在广州车展上市销售。该车搭载了由VQ35HR所全面扩缸升级来的VQ37HR。基于VQ系列引擎的优异血统，加上增加至3.7升的排气量与新导入的VVEL科技，使得VQ37HR可输出高达330hp的最大马力与37.3kgm峰值扭力，较G35的311hp/36.5kgm更胜一筹。

　　劳恩斯跑车

　　劳恩斯酷派是在高端豪华轿车劳恩斯平台基础上产生的，采用后轮驱动方式，有两款车型，分别搭载现代汽车2.0L seta TCI和3.8L ramda发动机，并采用了保时捷、奔驰等公司使用的意大利BREMBO高性能刹车系统。