Bravo的尾部造型是整车的亮点，复杂的尾部线条仿佛不是机械化大生产的产物，倒多了一丝灵动的艺术气质。只有车底的双排气管在昭示着它的“暴走”取向。

图为菲亚特Bravo尾部

　　Bravo的尾翼并不如很多运动车型那样夸张，短小的尾翼在装点着整车的运动感的同时还集成了高位刹车灯。虽然品评欧洲进口车的做工略显画蛇添足，但Bravo十分均匀的接缝和靓丽的漆面还是让人不得不佩服菲亚特的精湛做工。

图为菲亚特Bravo尾翼

　　为了配合1.4T-jet涡轮增压发动机的运动特性，Bravo配备的是米其林225/45 R17大尺寸轮胎和前通风盘式/后实心盘式的制动装置。15幅的轮毂采用了黑白两色的设计，颇有些碳纤维的味道，中间菲亚特红色标志和刹车卡钳夺人二目。

图为菲亚特Bravo轮胎

　　定睛观看Bravo的车顶，黑色全景天窗赫然在目，这也是Bravo的特色之一，无论是前排还是后排都能够享受蓝天美景，实在惬意。但后排的天窗只能打开遮光板，无法开启天窗，这一点在下文还要详细讲到。

图为菲亚特Bravo天窗