新浪汽车讯 采用三种模式使性能和燃油经济性达到最佳化，大众的Super CC Eco Performance概念车令帕萨特CC FSI发动机达到了新的水平，也就是更高的动力输出和更低的耗油率，而且外形设计也得到了精致的升级提升。

　　定制的前后保险杠、侧面板和新打造的后扰流板都是基本的设计亮点，另外定制的灰白珍珠喷漆也与黑色的镀铬细节形成了对照。在内饰方面，同样时尚漂亮的对比还表现在钢琴黑的装饰风格与暗黑的平面造型上。此外，该车还配备了根据定制要求设计的20英寸合金轮毂。

　　一个三阶段的涡轮增压器允许发动机输出三种动力，取自于量产版帕萨特CC的2.0升FSI发动机依据Eco、GT或性能模式的选择可输出222-311马力的动力。性能模式下的峰值扭矩输出为313磅-英尺。对Eco模式最好的证明是其燃油经济性最高可达到33 mpg(高速路)和27 mpg(城市)的燃油数据——与标准车型的28 mpg与 19 mpg形成对比。“即使在全动力行驶的模式下也能显现出燃油经济性的提升！”在技术方面的提升包括对其悬挂系统和制动系统的改进。(Sally Wang编译)