新浪汽车讯 广受全球领先汽车科技刊物及权威机构赞誉的全新固特异Eagle F1非对称花纹轮胎,即将在亚太地区隆重上市。
2008年初,固特异首次在澳大利亚市场推出这款备受赞誉的轮胎,并且很快在澳大利亚权威汽车杂志Wheels的测试中一举成名。
在2008年6月举行的Wheels杂志轮胎测试之后,澳大利亚汽车杂志Wheels的约翰·卡多根说:“如果你购买固特异Eagle F1非对称花纹轮胎,你将发挥最大限度的潜能。”在本次测试中,Eagle F1 与另外6个235/45 R17规格的超高性能轮胎品牌进行了角逐。
Eagle F1非对称花纹轮胎是固特异在亚太地区最近推出的超高性能轮胎,迎合了世界上最严苛、最奢华赛车的需求。Eagle F1 在Wheels对比测试7项性能参数上综合排名第一,包括干湿地转弯、干湿地回旋、干湿地刹车以及高温路面试驾。
“如果你的车安装的不是235/45 R17规格轮胎,那该怎么办?” Wheels的卡多根说:“轮胎行业的专家认为一种轮胎--比如说在今年测试中获胜的固特异Eagle F1非对称花纹轮胎,其性能在一个规格范围内是覆盖全面的。换句话说,我们测试过的固特异Eagle F1各种尺寸的轮胎如17,18和19英寸同样都是广受欢迎的。” 亚太民用轮胎市场总监辛格介绍说:“自2007年首次在德国上市以来,所进行的Wheels测试以及在欧洲和北美洲进行的其他评论和独立测试都表明,Eagle F1非对称花纹轮胎的性能的确非同一般。”
除了得到Wheels的认可外,Eagle F1非对称花纹轮胎还获得了一系列来自各方的殊荣,包括英国杂志EVO和Autocar,美国Eurotuner、Popular Mechanics和Tire Rack ,芬兰Tuulilasi,还有德国多家知名刊物,如Sports Auto、Auto Zeitung、Powercar和Auto Bild。
“Eagle F1非对称花纹轮胎拥有同类其它轮胎不可比拟的性能和路面可靠性,”辛格补充说,“随着超高性能轮胎市场的迅速发展,我们希望这款轮胎会走在轮胎行业的前沿。”
来自北美洲的赞誉
Popular Mechanics (美国) – 编辑首选
2007年11月,Popular Mechanics 授予Eagle F1非对称花纹轮胎新汽车产品“编辑首选奖”。该杂志十分畅销,其月发行量近900万份。编辑们从4000多份展示品中,选中了Eagle F1非对称花纹轮胎。
Popular Mechanics (www.popularmechanics.com)是帮助读者了解现代世界的一份杂志,由赫斯特集团旗下的杂志社Hearst Magazines出版。每个月有近900万读者向该杂志的编辑和撰稿人征询意见和信息。
Tire Rack (美国) – 最高评分
在Tire Rack于2008年1月进行的独立测试中,Eagle F1非对称花纹轮胎获得了最高评分。Tire Rack是美国最大的轮胎和轮圈销售商之一。
在综合测试中,固特异的新产品与“最佳性能”轮胎类的三个竞品进行了比较。权威的Tire Rack 团队对四种轮胎进行了路面情况测试,接受对噪音、驾驶品质和日常操控的主观反馈,然后进行湿地条件下评定。测试结果见公司网站www.tirerack.com。
在总结固特异Eagle F1非对称花纹轮胎取得的全面胜利时,Tire Rack表示:“这款轮胎几乎可以说是发挥了最大表现能力的性能超群的夏季胎。经过证明,在干地条件下,固特异Eagle F1非对称花纹轮胎是测试组中最快的轮胎。强大的抓地和空档前/后平衡,使得该轮胎很容易快速驾驶和极限驾驶。在湿地,固特异再次以高于,而且是远远高于其他三种轮胎的成绩完成了测试。”
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