埃勒纳为车迷签名

　　主持人:

　　下面这个问题是代我们国内的一位很优秀的赛车手提问的，他叫韩寒。韩寒向您提问了一些比较一个专业的问题，他说勒布先生你好，首先向你表示祝贺。您是我非常欣赏的车手，我也是一个拉力车手，但是我一直无法在第一、第二赛段有理想的时间，尤其第一赛段会丢将近10秒时间，除了提前吃午饭以外，您还有什么意见？谢谢。

　　勒布:

　　这个很正常，也不用担心，因为对我本人来讲也是一样的，早上的状况总归不会那么好。实际上对于我本人来讲通常在第一第二段当中，可能要花那么点时间把自己调整到状态，尤其对年轻车手来讲这个很正常，可能你一上车就拿出最佳状态，很困难，但是这个方面只能说随着年限的增加，可能跑了比较多年之后，到了现在应该说才达到一个比较良好的状态。

访谈现场

　　主持人:

　　看来韩寒也不必担心了，这个问题在勒布身上同样也很困扰。韩寒还有一个问题，另外N组的赛车和S2000组的赛车，您觉得单纯从赛车技术上来说，驾驶哪一种赛车能取得更好成绩？

　　勒布:

　　我觉得从我个人角度来讲，既不是N组赛也不是S2000组，实际上一个年轻车手想在以后的赛车生涯中有一个比较大的发展，参加更高端比来并且被广泛关注，我还是建议去参加世界的青年拉力锦标赛，因为这块相对来讲是很多的厂商非常关注这个赛事，并且现在我们也看到有很多年轻的优秀车手都是从这样的赛事当中脱颖而出的。比方说像布吉等等，也是参加这样的比赛出来的。

勒布喝咖啡

　　主持人:

　　希望这段对中国所有的拉力车手爱好者有很大的帮助。下面还有一个问题，作为自己征战沙场的忠实伙伴，请问你们如何评价C4 WRC？

　　勒布:

　　我的角度来讲，很难说把这个战车做一个直接的比较，因为我对福克斯还不是特别熟悉，从现在的成绩来看不管车手还是名词，还是车队名词都可能是排在福克斯前面，从我自己角度来看，我觉得C4 WRC更好。包括前期的一些像改装和研发我也参与其中，感觉人和车之间是非常好的互动的关系。

访谈现场

　　主持人:

　　最后非常感谢两位参加我们的聊天活动，我代表所有网友和赛车爱好者，祝愿你们取得好成绩。