
精品小车
中国的很多古话是很有道理的,比如说“人不可貌相”。大家都知道这个道理,但又有几人能做到完全不以貌取人呢?车也是一样,除了不能“貌相”以外,你也不能用任何纸面的数据或者配置清单来评价一款车。
比如我对菲亚特博悦就犯了这样的错误。1.4升排量的A级小车,居然售价21.9万元,这在目前的中国市场已经可以买到像大众迈腾(参数配置 图库)、本田雅阁(参数配置 图库)这样的主流B级车。对于外界众口一词地认为博悦价格太高,菲亚特却觉得有些冤。在他们看来,博悦的竞争对手是欧宝雅特、宝马1系,与之相比,博悦的价格并不贵。实际上,如果博悦用的不是1.4升发动机,而是和斯巴鲁翼豹或者雷诺梅甘娜一样,是一台2.0升发动机,那么包括我在内的很多人可能就不会认为21.9万元的价格太离谱了。
但是,这款1.4升的发动机又恰恰是博悦的卖点。它的排量虽然只有1368cc,但是它的最大功率达到110千瓦,与斯巴鲁翼豹的2.0升发动机相同;而最大230Nm扭矩则远远超过翼豹2.0的196Nm。也就是说,我们不能因为博悦的发动机排量小,就将其视为一款经济型小车。当然,如果从油耗的角度看,博悦却的的确确是很经济的:厂家标称的综合百公里油耗为7.1升,本人试驾的实际情况则显示,百公里7升基本上郊区路况可以做到,综合工况还是要稍高一些的。但是和很多同等动力水平的车型相比,油耗已经相当“友好”了。

能把1.4升发动机做到2.0的动力并不难,涡轮增压就可以了。但是同时保证1.4原有的经济性,目前为止可能还是菲亚特比较有心得。之前欧盟曾计划到2012年之前,要求汽车厂家必须将所有产品的平均单车二氧化碳排放水平降至120g/km,结果综合评定下来,好像整个欧洲只有菲亚特和标致雪铁龙两家可以达标。
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