新浪汽车讯 随着人们生活水平的提高和有车族的逐渐增多，车内空气质量成了一个威胁人们健康的“隐患”。中国装饰协会室内空气监测中心指出有近9成的汽车都存在车内空气甲醛或苯含量超标的问题，大部分车辆甲醛超标都在五六倍以上。虽然目前我国尚无这方面的国家标准，但部分汽车厂家已意识到这个问题，并走在了前面。

　　十年磨一剑 双管齐下确保空气质量

　　据悉，上海大众旗下全新A级车朗逸在生产制造时就运用了多种手段以确保每辆新车内部的清新空气。按照德国大众汽车的标准，不仅要严格控制车内空气中各种成分的含量，也绝不允许任何令人不舒适的气味存在，以保证科学定量检测与人性化舒适度保障均达标。而且，这种质量控制工作贯穿一辆车从设计开发到装配下线、推向市场的全过程。

　　朗逸除了按照德国大众严格的汽车标准来生产之外，为确保车内空气质量优良，保证产品全面环保，上海大众还从原材料的选用、制造工艺等源头上进行控制，对所有供应商提出严格要求，并向他们提供免费的技术咨询和培训。在质量认可上层层监测，严格把关，绝不网开一面。“朗逸的内部是没有任何异味的。”上海大众相关负责人对新车朗逸的室内空气质量充满信心地说道。

　　值得一提的是，上海大众对车内空气质量的重视并非一朝一夕，早在10年前，上海大众就着手控制车厢内空气质量的研究工作了。通过大量研究与实践操作，上海大众采用了靠仪器检测和鼻子闻两种方式双管齐下的手段。

　　“金鼻子”从严把关“体感舒适度”

　　和酒的质保体系中有一道要靠舌头尝的工序一样，上海大众汽车(包括整车、零部件)的质保体系中除了通过仪器定量分析零部件原材料外，有一道要靠鼻子来进一步确认“体感舒适度”。要知道仪器再好也只能检测出气味中各种化学成分及各自的含量，绝对无法知道人体对它们的感受。要知道人的感受，只有仰仗鼻子了。据悉，上海大众有一批专门的技术人员对制造汽车零部件的原材料做散发检测中的气味测试，他们受过专门的气味判定培训，被大家亲切地称为“金鼻子”。

　　据上海大众某负责人介绍，“金鼻子”检测时至少要3只“鼻子”，且相互间的分数差异不能大于0.5。然后取一个平均值，犹如歌唱比赛时评定歌手的得分，要去掉一个最高分和一个最低分，再取一个平均值。检测结果，依照由好到坏的顺序，用1~6分表示，其间每0.5为一档，共11档，得分区间1~3.5分为合格，其余都不合格。

　　鼻子对这些检测人员来说就是工作的工具，其重要性不言而喻，所以平时他们最怕感冒，一感冒，金鼻子就要成铁鼻子，甚或木鼻子了。上海大众一位“金鼻子”告诉记者，10年干下来，已养成了一种习惯，凡去买皮革制品及食品等东西，都会下意识地将之贴近鼻子，仔仔细细地闻一闻，以判断质量好坏。他的一个朋友，每次买皮革制品，都非要拉上他不可，说只有他的鼻子满意了，自己才会放心。

　　另外，这些金鼻子们还要与远在欧洲的大众集团的洋“金鼻子”进行实时对比演练，以保证他们之间对于气味判断水准的同步和一致性。