第五回合：crosspolo与天语sx4的费用PK

　　静怡：我们直接进入费用的话题。我发现了，咱们就进入下一个环节吧，动力，我就算先帮自己一点，我觉得动力方面，操控感觉方面，包括发动机变速箱，特别是变速箱方面polo略胜一筹。

　　刘理萌：我们的确要好一点点。

　　静怡：难得虫子频频点头啊，我非常满意这局的战果。

　　小范：我再提醒一下消费者啊，两车的价钱还是差距比较大的，所以您还是考虑好了。

　　静怡：但我觉得这个价格方面，我们刚刚闲聊的时候也说了，德国车它一贯的品质口碑等等品牌销售，价格可能就摆在那里。当然也要自己来挑。Ok，虫子你就激动吧，93号油怎么着了？

　　虫子：93号油用着挺好啊，也不用经常洗洗这洗洗那了，是吧，随便一个加油站都有93号油，在北京也能加，这个各地的油甭管油品怎么样，起码93号油加一些，我们这个sx4就一路畅通无阻啊。

　　小范：没错。现在我们6块多一个油，以后我们就算7块左右一个油，也比咱们这个……

　　刘理萌：97的也6块多一个油。说到维修哈，满大街都是上海大众的4s店，尤其是北京这样的城市，可能一个城区能扔个三四家，一个城区啊，就像东城、西城这样的城区，能扔个三四家这样上海大众的4s店，我都能修上车。你随便找个路边店可能也都是挂着上海大众都能修这样的招牌。大众这么多年在中国闯荡，带来最大的好处给消费者恐怕就是遍布各地的，管理规小范的4s店体系。这可能也是，虽然我们不跟他们比97号油和93号油的这个问题，比起长安铃木这个正在建设中的4s店体系。上海大众确实还是在4s店体系上边还是有一定优势的。

　　小范：但是现在这个反垄断法现在已经出台了啊。

　　静怡：刚刚听到虫子一声惨叫：别不比啊。 我也很好奇，两位就来比一下，没有关系。我想知道就单从油耗上来说。我实际上加油，使用两个车所花费的费用会不会很明显的差别？

　　刘理萌：因为如果我没记错的话polo的油箱应该是45升的油箱，一升油现在差价大概是4毛，不到一块钱，那么，你差不多一升下来能差个40块钱左右。

　　虫子：但是说油耗的话，从厂家给的都差不多。百公里差0.2升。

　　刘理萌：我的很多朋友里也多人给polo加93的油。

　　静怡：但厂家建议是97对吧？

　　虫子：厂家这个说法啊，厂家甭管是sx4还是crosspolo，厂家都说加93号就可以了，ok但是具体到这两台车上啊，天语加93号油可能没事，polo加93号油吧，虽然厂家建议你加93号油，你加了大部分时间也没事，但是如果时间长了，各地的油品说实话国内油品品质还是不太平均的。

　　刘理萌：这个发动机会长期处于一种亚健康状态。

　　虫子：天天看着黑眼圈……

　　小范：偶尔咳嗽两声。

　　刘理萌：不属于特别健康。

　　虫子：刚才你说到维修这个方面，首先天语sx4，虽然咱们站在这一边啊，但是也气着我了。

　　小范：必须得承认。

　　静怡：虫子怒了。

　　虫子：北京市啊各个厂商必争之地吧，整个西边没找着长安铃木的4s店，可是这一路上我到看到不少上海大众的4s店。网络建设上，长安铃木确实没有上海大众好，但是没办法，长安铃木进中国多少年，上海大众进中国多少年？上海大众投了多少钱，长安铃木才投了多少钱。

　　刘理萌：可能一开始铃木主要是服务一些非常非常入门级的一些车型，可能他在4s店上的一些建设也不是非常非常用心，从雨燕开始吧，就忽然一批车就上来了，可能他一些服务网点啊，还有一些维修技师培训都会稍微滞后。

　　小范：还没跟上，发展太快了。

　　刘理萌：但是有一点，维修保养，尤其是维修这一块crosspolo毕竟产量小，而且平时发生事故易损的都是外观件，而crosspolo和普通的polo的区别可能就是外观区别比较多，所以如果在一些配件供应上，一些常换的还行，但是外观件可能有的时候你需要等。

　　刘理萌：价格也比较高一些，因为polo一贯风格来讲，他进口的零件价格都比较高，因为大家可以看看人民币和欧元是怎么个算法。

　　小范：但是其实我说实话啊，虽然配件价格比较高，但是人家出了家门，走两步就能修上车，但是咱呢？

　　静怡：半箱油进去了。

　　小范：你说你在西边都没找着铃木的4s店，其实我知道，在百望山附近有一个铃木的4s店。

　　静怡：那从这点上确实，我也知道两位都基本上都各自承认对方的缺点和有点。打和么？

　　小范：我没什么意见，两位呢？

　　虫子：差不多吧，各有优势也各有劣势，还都挺明显。

　　刘理萌：这就是一条腿长一条腿短，俩人都是，俩人得扶着走。

　　静怡：这俩人是不是不打了，这俩车都好啊？

　　小范：互相搀扶着走才能走的更远吗，也希望就像刚才刘理萌和虫子说的，咱们不管是合资品牌还是自主品牌，都互相借鉴互相学习一下，这样咱们消费者也能得到更好的服务嘛。

　　小范：咱们最后再来说说综合评价。