满意的曲线
奥迪方面一再强调Q5的风阻系数达到了让人非常满意的0.33,为同级最佳,这点对于有效降低Q5的实际油耗有很大的帮助,毕竟油耗是目前SUV最需要克服的发展障碍。取得这样数据的最大功劳来自于优化的底盘设计,在Q5底盘上被覆盖了两块平板,让车底的气流效率更高。这种做法其实来自于超级跑车,但原本的意思是为了增加下压力,平滑的底盘能够加快彻底气流流速,而下压力在公式中正可以简单理解为上下部空气流速比。当然,这样的做法也可以在一定程度上减少空气阻力,Q5所看重的正是这点。
Q5的风阻系数达到了让人非常满意的0.33
Q5底盘上被覆盖了两块平板,让车底的气流效率更高。
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