本周多款进口车宣布上市或接受预订,呈现逆市急进态势。起亚通过引进高档SUV霸锐以帮助提升品牌,菲亚特进口车本月将正式登陆中国,三菱等企业也引进新车。从目前市场情况看,进口新车呈现高档化趋势,大排量SUV仍受热捧。中国商务部本周公布的一份统计资料显示,今年1-5月,进口汽车17.14万辆,同比增长达到58.94%。

　　霸锐全国上市售39.8万元

图为起亚霸锐

　　起亚汽车(中国)于本周正式对外公布旗舰SUV霸锐的市场价格为39.8万元,同时在全国同步上市,随后针对霸锐的道路救援服务也同时启动。

　　据介绍,霸锐配备起亚3.8LV6发动机,加上先进的空气悬挂、上下坡辅助系统,保证了霸锐更强的越野性。霸锐还有八种颜色、两款不同的内饰供消费者选择。

　　针对霸锐的全国紧急道路救援服务保证了大中城市的霸锐车主可以在事发后30分钟内得到支援。同时,起亚为经销商提供了充分的配件供应,并承诺6个月后可以全额收回未使用的配件,霸锐同时配备动力总成5年10万公里保修。

　　三菱进口车接受预订

图为三菱的EVO十代

　　三菱旗下即将进口至中国市场的3款全新车型———LANCEREVOLUTION、ECLIPSE和LANCEREX近日开始在全国数十家经销商接受预订,范围遍布华北、华东、华南及西南各个重点销售区域。

　　据介绍,全新的LANCEREVOLUTION是这一产品的第十代车型,增添了驾乘的舒适与智能。该车将面向比前九代更广泛的用户群体,使三菱的高级运动轿车产品蔓延到更广泛的消费群中,抢占更多的市场份额。ECLIPSE,是三菱旗下时尚跑车的代表产品,LANCEREX则主打中级车市场。

　　目前,在中国市场销售的三菱进口车主要有PAJERO、OUTLANDEREX和GRANDIS。从产品布局来看,在如今进口SUV领军进口车市场的局面下,三菱旗下的重量级车型PAJERO和OUT-LANDEREX分别指向了豪华越野车和城市SUV的细分市场。

　　但实际上,这样的产品布局并不能满足三菱汽车的全面发展需求,因为进口车市场的另一大利益点———轿车及跑车的市场份额始终为欧美及其他日韩系车型所占据,在三菱目前进口车的产品阵营中仍然空缺。三菱汽车显然也看到了这一点,于是将LANCEREVOLUTION和ECLIPSE以及LANCEREX于下半年开始进口销售的计划便提上了日程。

　　菲亚特3进口车本月上市

图为菲亚特Punto

　　近日,菲亚特对外表示,此前在北京车展亮相的Bravo(参数配置 图库)、GrandePunto和Linea(参数配置)将于今年8月正式登陆中国市场,并且菲亚特全国经销商已经开始接受预订。这3款车展亮相的车型均为菲亚特汽车全球最新的现售车型。

　　据了解,2007年年底,菲亚特与南汽集团正式分手后,菲亚特集团汽车股份有限公司承诺继续为国内菲亚特车主提供优质售后服务和备件供应,并与2008年3月正式成立菲亚特汽车服务公司,承担国内菲亚特车主的售后服务工作。菲亚特汽车服务公司近日还推出“关爱无价,始终相随”的客户服务活动,除了为国内菲亚特车主提供常规的车辆售后服务外还增加了爱车免费检测、维修工时优惠和精美礼品派送等内容。

　　帕萨特CC接受预订

图为帕萨特CC

　　记者获悉,帕萨特CC将于明年2月以进口方式在中国销售。据了解,帕萨特CC国内销售有两款车型:标配与顶配,价格分别为49.8万元和52.98万元。目前广东乘用汽车已开始接受客户预订,而新车到港的时间最早要到明年1月份。由于该车排量为3.6L,广东乘用店市场经理告诉记者,预订合同中会注明“车价根据国家税率的调整而变化”等字样,但预订的客户经销商保证不会加价销售。

　　文/图本报记者乐国星

　　邵玉梅陈志杰