从本地经销商们的反映也能看出豪华SUV的火爆。中汽南方有关人士透露，去年仅路虎一个品牌在国内的销量就达到6573辆，今年则保持和去年一样的销售势头。广州保时捷中心有关负责人表示，今年凯宴特别好卖，经常有顾客连价都不谈直接提车。虽然国家出台了消费税抑制大排量车型的消费，但由于国内豪华SUV需求旺盛，且对价格不太敏感，因此该细分市场增长速度明显高于整个车市。而为了争夺利润的金字塔顶端部分，世界著名品牌在中国豪华SUV市场的竞争已进入白热化。

　　SUV市场新趋势

　　两驱小排量SUV受热捧

　　从追求硬汉式的大排量越野车风格，到只是欣赏SUV车型相对于普通轿车的与众不同的功能，国内消费者对SUV的需求越来越务实。业内专家一致预测，中小排量SUV车型将成市场新宠，而同样具备部分越野功能的两驱SUV也将日趋火爆。

　　在油价、燃油税、环保等大环境因素的作用下，SUV向中小排量两驱发展已经成为不可阻挡的潮流。2.4升及以下的中小排量两驱车型开始逐步赢得市场青睐，纵观整个SUV市场，中小排量加起来已经占到整个市场总额的三分之二以上。

　　与此同时，城市型SUV的火爆带动了两驱SUV的热销。统计显示，两驱SUV的市场份额已经超过50%，目前国内SUV主流车型中，华泰特拉卡、途胜、帕拉丁、瑞虎等都推出了两驱产品。

　　跨界之风愈演愈烈

　　Crossover(跨界)车型，是未来SUV发展的重点方向之一，这在去年的广州车展上体现得最为淋漓尽致。东风本田CR-V的热销，让个别汽车厂家早就注意到，在都市SUV基础上增添点跨界元素，反而更容易打动消费者。

　　去年广州国际车展上，主打跨界概念的SUV车型不在少数，雪佛兰SUV科帕奇、起亚“都市拓界车”狮跑和丰田汉兰达等，都毫无例外地标榜自己的跨界风格。今年上市的逍客、宝马X6、奥迪Q5和未来一两年有望在华投产的大众Tiguan、丰田RAV4以及斯柯达Yeti，都属于跨界SUV车型中的经典之作。

　　可以预见的是，今年有望上市的SUV新车当中，追逐跨界效应的车型将会越来越多。毕竟，定位多功能的跨界车，对于那部分在轿车和SUV车型之间摇摆不定的购车者来说，的确会是个不错的折衷方案。

　　柴油SUV有望在二线城市受宠

　　对于急欲摘掉“油老虎”帽子的SUV车型而言，通过技术的革新成功跨入新能源车行列，不失为一个极具战略性的转变。相关业内人士分析，汽油车节油技术已经做到极致，在柴油发动机上下功夫，可以成为高油价和燃油税开征后SUV市场的一个良好过渡。