由于高油价导致美国汽车市场需求接连下滑，一批曾经的明星汽车公司，如通用、福特、丰田等纷纷宣布，调低2008年下半年的销售目标。

　　著名汽车分析师贾新光认为，连丰田都不断下调销量目标，说明北美车市确实碰到很大的困难，而且近几年都难有根本转机。

　　昨天，通用首席执行官里克·瓦格纳(Rick Wagoner)对员工表示：“随着美国经济形势变得更加严峻，我们的发展受到了威胁。”

　　美国通用汽车公司宣布，今年第二季度可能面临严重亏损。该公司同时发布了新的成本削减计划，包括裁员、削减产量、借款、停发分红以及出售资产等，以应对销售剧降、油价高涨的形势。

　　通用汽车公司相关发言人表示，重组计划提振不力。由于一家关键的零售部件供应商及几家美国工厂的工人罢工，加上美国汽车市场疲软，公司第二季度将出现严重亏损。此外，通用从2005年开始实施大规模重组行动，第二季度财报中将包括相关的巨额重组开支，使得亏损进一步扩大。

　　在北美汽车市场低迷的形势下，作为提高流动性的“自救”计划的一部分，通用汽车已停止派息，并考虑进一步出售资产。而在上月，通用汽车宣布将关闭4家北美的皮卡及运动型多功能车(SUV)工厂。

　　瓦格纳进一步表示：“在过去6周，美国市场和经济形势继续下滑。”通用汽车公司的股价大跌，加上市场对其可能申请破产的揣测，令通用更加难以筹集资金。

　　而福特公司也于上月底表示，由于受到卡车和运动型多用途车销售加速下滑的影响，该公司第三季度产量将削减25%，第四季度产量最多将下调14%。

　　该公司宣布，将进一步减产，同时将削减2008、2009两年的利润预期。最近几周，该公司更是受到卡车和运动型多用途车(SUV)销售加速下滑的打击。

　　无独有偶，来自亚洲的汽车巨头日本丰田汽车公司，也在今日宣布，将下调其2008年的全球销售目标。据报道，丰田将把今年的全球销售目标从去年12月宣布的985万辆下调至950万辆。

　　著名汽车分析师贾新光对本报记者表示，现在是北美面临经济衰退的困难阶段，一时很难从经济危机里走出来。高油价对汽车消费有很大的抑制作用；通用汽车前几年一直进行的重组扭亏计划也未起到根本性作用。

　　(本报记者 宦璐)