企业需提高技术消化上调部分消费税

　　所有大排量车都将面临下滑

　　新浪汽车：可能你也听说了，国家最近要提高消费税，消费税提高后对长城哈弗这款车会产生多大的影响？你们会采取什么措施呢？

　　回答：影响肯定是有的，所以正因为如此，企业更加需要提高技术，减排量降能耗。国家提高消费税这一政策是必须的，他考验的是企业对产品的更新或者是创新的能力。因为全球都是这样，不管做什么样的车，必须得降低油耗或者是运用更优秀的动力，比如哈弗如果用2升的动力，既使是增加了消费税，增加的那一部分也和现在2.4升的车差不多。

　　新浪汽车：等于企业自己通过提高技术，消化了这一部分消费税。

　　回答：国家鼓励和抑制大排量、高油耗的车，其实是对汽车企业提出更高的要求，当然在消费这个环节上，还有一部分税和费是消费者必须承担的，但是消费税基本上都是企业承担的。

　　消费税确实应该由汽车企业出，而且国家还要鼓励小排量汽车的发展，给那些节油型产品更多发展空间。

　　新浪汽车：很多媒体报道，包括这几天报纸上说，油价大幅度上涨会改变SUV在中国市场的热销，包括SUV都快走下坡路。您怎么看SUV车今后在中国市场的发展前景？

　　回答：不光是SUV，只要是大排量的汽车都可能下滑。SUV目前不是很节油的产品，我认为今后一定会遇到销量不畅的问题，凡是不经济、不节油的产品，不管是SUV还是轿车，都会受到影响。

　　我觉得市场的发展与国家政策有很大关系,只要国家鼓励什么、抑制什么，这个市场总会出现巨大动荡，这是肯定的。但是作为SUV这个品类，我认为它会有特定的发展空间、市场空间，因为这个产品的特性给消费者带来的东西是别的汽车产品所不能取代的，它具有的安全性、越野性、个性化、大空间等等。

　　新浪汽车：但是为什么欧美那边SUV车销量下滑那么厉害。

　　回答：美国太特殊了，美国无论是SUV车，还是轿车都很耗油，豪华轿车满足了性能是要付出成本的，所以美国SUV和轿车都卖不动，未来凡是大排量、高耗能的车销量都会受到影响。