广州市政府围绕处理法国标致公司等四家股东的关系和选择新伙伴开展了大量的工作。经过长时间的艰苦谈判，在国家计委等有关部门的大力支持下，广州方面终于与法国标致公司等四家股东达成协议，分别以“1法郎”的价格收购了四家股东在原广州标致合计54%的全部股权，而广州方面则清偿了原广州标致所欠他们的有关欠款 。

　　为推进广州轿车项目更换合作伙伴工作，广州市轿车工业领导小组与国际上11家主要的轿车制造商进行了接触，探讨合作事宜。经过一段时间的筛选后，初步选定欧宝公司、现代公司和日本本田进行了重点考察、分析和比较。在对这三家公司的经济实力、技术水平、商务条件、管理水平、其产品在中国市场的适应性、国产化安排等各方面进行综合对比的基础上，征求了多方面的意见，最后认定本田公司提供的合作条件，尤其是商务条件和产品在中国市场的适应性具有明显的优势，并最终选择日本本田作为新的合作伙伴。经过认真磋商，中外双方就广州轿车项目合作签署了实施方案、合营合同和章程，并分别于1998年3月5日和1998年5月8日获得了国家有关部门的批准。

　　广州选中日本本田有如下三大原因：一是雅阁(参数配置 图库)轿车在国内市场有较好的市场前景。二是日本本田提供了较先进的合作车型并同意按随动原则提供雅阁轿车的有关改进技术。三是日本本田提供了较为合理的商务条件。日本本田灵活的态度、务实的精神和着眼于长远的思想，赢得了广州方面的首肯。

　　这次项目重组，使陷入困境之中的广州轿车工业重现生机。既为广州轿车工业选择到了理想的合作伙伴，使其在比较高的起点上重新进入市场，又给广州汽车工业注入了新的活力。这是一个国有企业重组的创新，它具有“一个项目、两家公司、三个合作伙伴”的特点，一个项目就是广州本田轿车项目，两家公司即广州本田汽车有限公司和东风本田发动机有限公司，三个合作伙伴是本田技研工业株式会社、广州汽车集团公司和东风汽车公司。

　　这次重组，在国家有关部委和广东省、广州市领导的关心支持和三方股东的通力合作下，两家合资公司用2亿美金收购了原广标公司的资产，这不仅盘活了广标这样一个负债近30亿元，负债率达113%，濒临破产的企业，利用整车公司和发动机公司购买原广州标致固定资产的11亿元，按协议提供的5亿元和日本本田提供的8亿元以及处理原广州标致其余资产回收的5亿多元，一揽子清偿了原广州标致近30亿元的债务，减少了各方股东的经济损失，使原广州标致的资产得到充分利用；而且盘活了零部件工业的社会投资，保留和激活了一支优秀的产业队伍，稳定了原广州标致的职工队伍，没有一个原广州标致的职工因这次项目重组而下岗，为广州汽车工业摆脱困境，重振雄风，奠定了充满希望和信心的坚实基础。广州方面选择了一个较好的合作伙伴，争取到较好的商务条件，引进了一个适销对路的先进产品，稳定了广州轿车生产的定点地位，对重振广州汽车工业有较大的推动作用；带动广州地区、广东省和全国的一批零部件企业及相关企业的发展。

　　这次重组，也改善了广州本田的企业治理结构，吸取了广州标致原五个股东股权分散的教训，变成了中日双方各占50%股份，调动了双方积极性。

　　第二章 少投入，快产出，滚动发展