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“我奋斗 GO精彩”--试驾中华骏捷FRV

http://www.sina.com.cn  2008年06月16日 11:09  新浪汽车

  华晨汽车历时三年、耗资10亿元倾心打造的首款两厢“国民大众车”——中华(参数配置 图库)骏捷(参数配置 图库)FRV,今天终于让我亲身感受一番了。技术领域的诸多突破,中华品牌自主精品的血脉相传,使得中华骏捷FRV(参数配置 图库)在上市之前就已具备了超高人气,备受各界瞩目。6月15日,中华骏捷FRV北京站试乘试驾活动隆重拉开帷幕,时尚的外观、舒适的内部空间、与流畅的操控、完善的安全设计相得益彰。

中华骏捷FRV
中华骏捷FRV

  外观时尚 细节加强

  中华骏捷FRV的前脸延续了具有中华家族特色的“U”字型前脸和“中”字格栅设计,家族大气的血脉传承感极强。格栅的上下两边采用了镀铬材质,在抗磨损、不褪色、防锈蚀的前提下增加了前脸的美感。细节之处见真功,中华骏捷FRV除了拥有两厢车短尾灵秀的精彩车身,在细微之处也进行了精细雕琢。尖锐的鹰眼前大灯、高挑的腰线和尾灯与整个尾箱融为一体,后视视野没有阻碍,在赏心悦目的同时,很有安全感。

  骏捷FRV内饰整体都采用了黑色的设计风格,中间在搭配银色的装饰,显得即运动又时尚,再一次证明了FRV年轻时尚的市场定位。细节较骏捷有一些长进,不足之处是前灯周围的缝隙有点大,仍需再加强。

中华骏捷FRV内饰
中华骏捷FRV内饰

  空间宽适 配置丰富

  中华骏捷FRV整车轴距长达2.58米,当我坐进车内时,感觉这款两厢车的内部空间设计的十分合理,无论是正驾和副驾的位置,还是后排的空间都没有局促感。FRV的后排头枕是设计上的一个亮点,头枕的位置比较靠前,而且有一定的弯曲度,能够对颈部以及头部都有很好的支撑,自然的坐在后排座椅上时头部很自然的就贴在头镇上,感觉非常舒服。另外,中华骏捷FRV后排采用了4:6可折叠座椅设计,后排坐垫是可以掀起然后向前折叠的,这样后排座椅折叠的时候就能够完全放平了,而放平之后后排的实用性还是非常强的。

  在其它配置上,中华骏捷FRV提供了丰富实用的电动空调、电动外后视镜、6向调节真皮座椅、CD/MP3高品质音响系统、方向盘音响快捷键等配置。

  操控稳定 安全保障

  中华骏捷FRV采用前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆,后悬采用复合扭转梁及充气式前后减振器,在川流不息的车流中很容易闪转腾挪;车身刚性高,世界一流跑车公司进行的底盘调校让它开起来很稳,转弯时稳定性很好,完全置于掌控之中;脚踏板的位置设计充分考虑人机工程学和不同身高驾驶者的需要,离合、制动都深浅适中,保证了驾驶者的操控乐趣。

  此次试驾的中华骏捷1.6MT搭载了4G18S1.6L发动机,该车在转速为4500rpm时最大扭矩达到138N.m,可以充分发挥“低转速下高扭矩”的动力输出优势,更适合在城市中频繁起步、停车的路况。

  据了解,中华骏捷FRV是以欧洲四星碰撞水平为标准设计的,目前已经通过国家碰撞标准、后碰也通过了国家测试。不过中华骏捷FRV整车采用目前广泛运用于沃尔沃系列车型中的吸能式安全车身结构,极大的提高了整车的刚性。而且在主、被动安全配置方面,中华骏捷FRV提供了高标准的安全气囊、预警式安全带、倒车雷达,ABS+EBD等周到的安全保护措施,安全性能显而易见。

  如果给这款中华骏捷FRV打分的话,我可以给到90分,其时尚的外观,舒适的操控性,在我看来,在两厢车市场上,性价比是非常高的

(编辑:新赟)
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