大众新装备上阵
国内老百姓最为熟悉的汽车品牌恐怕是来自德国的大众。改革开放30年,大众车型充斥了各个大街小巷,满街皆是“大众”脸。不过,熟悉归熟悉,大众进入某些细分领域的时间远比竞争对手要晚,这一点倒很少人知道。
具体有哪些呢?说来有三个:一是GPS,从捷达(参数配置 图库)、桑塔纳(参数配置 图库)到速腾(参数配置 图库)、领驭,大众车型都没有标配GPS,这一情况一直到今年刚刚追加的迈腾2.0TSI版本上才有所改变。二是天窗,出于各种考虑,大众并不推荐天窗,旗下带有天窗的车型不多,一般要到顶配车型才有。三是硬顶敞篷,大众一直到2005年的法兰克福车展才推出全新车系EOS,首次采用电动硬顶敞篷设计,正式进军硬顶敞篷车市场。
虽然介入得有些慢,但是大众造车有一个优点,就是——要么不造,一造就是最好的,这也是为何它能够在全球车市不景气的情况下,持续多年稳定增长的主要原因。大众的造车理念与丰田不一样,它是以工程师为主导,只要认为好的技术就一定要体现在车型上,常常用来形容大众的形容词是“严谨”、“科技”;而丰田则是以市场为主导,你需要的配置一定会有,与之相伴的形容词则是“精致”、“细腻”。在EOS车上,能够看到上面提到的GPS、天窗、硬顶敞篷,这些是大众极少采用的配置,更为难得的是,它们居然同时出现在同一款车上!
不支持Flash
|