荣威550 车型参数 组图

　　4月，上汽荣威550(参数配置 图库)在北京车展上首次亮相便成为现场最具人气的明星，据相关媒体报道：车展6天公众日，荣威550收获意向客户超过3577位。近日，记者从重庆经销商处获悉，荣威550在本月19日上市的样车将在中旬到达重庆，预计售价14~18万元。国内中级车市场车型繁多，竞争激烈，用什么样的差异化策略从中突围，记者为您一一揭秘。

　　B级车空间高配低价

　　据了解，荣威550将会有四款车型：分别是1.8L手动舒适型、1.8L自动标准型、1.8T手动豪华型以及1.8T自动豪华型，1.8L的两款车型将会主打14万元的市场，而1.8T将会主打15万元以上的市场。荣威550车身尺寸为4524mm×1827mm×1480mm，其轴距为2705mm。轴距方面这将是一款标准的中型车的，然而这款拥有中型车轴距的新车却主打紧凑型车市场，看来空间方面该车将有绝对的优势。

　　配置方面荣威550将会全系标配双气囊、发动机一键智能启动、4门一触式升降防夹手车窗、车速感应智能无骨雨刷、215/55 R16轮胎、ABS+EBD，不过BAS和TCS以及ESP系统仅仅标配1.8T版本。

　　有消息指出荣威将最先推出1.8T车型占领市场，从这样的市场战略上面，我们还是可以看出荣威还是走750的路线，先推一款高端车以其优秀的表现先取得用户的认可，然后再用稍微低端的车型来丰富自己的产品线并且细分市场。作为荣威品牌的第二款新车，荣威550在设计上已经完全脱离了罗孚车型平台的束缚，给人以耳目一新的感觉。1.8T涡轮增压发动机虽然没有太多的技术亮点，但无论是最大功率还是最大扭矩，都达到了大众1.8T发动机的水平。随着谜底的逐渐揭开，荣威550留给消费者最后的悬念仅剩下价格。

　　在产品宣传预热上，荣威550一直以大众速腾(参数配置 图库)、丰田卡罗拉(参数配置 图库)两款紧凑型车为主要竞争对手，对于消费者来说，真正会青睐荣威550的是那些比较看重空间、配置，对品牌不是过分苛求的消费者。从这个意义上看，雪佛兰新景程(参数配置 图库)、雪铁龙凯旋(参数配置 图库)两款2.0升中级车，也应该成为荣威550 1.8T车型的主要竞争对手。

　　价格方面，虽然两款车的官方售价是新景程13.78万元起，凯旋14.98万元起，速腾、丰田卡罗拉的主力价位在15~18万元左右，上述车型的让利幅度都在万元左右，这也将成为荣威550的主要定价参照物。为了保持足够的市场竞争力，荣威550起步售价定在14万元显得合情合理，参照上汽荣威一贯的定价习惯，14万元以下的起步价将更加有竞争力。

　　数字化内功“突围制胜”

　　以数字智能高性能中级车自居的荣威550，在亮相之初就吸引了众多消费者关注的目光。

　　“荣威550为什么要引入这么多数字化技术，包括其他可能用在更高端车型上面先进的技术？这个就是我们考虑到产品差异化的特点。”上海汽车技术中心电子电器部门总监郝飞表示，客户其实希望能从A级轿车上看到高端、豪华车型上面的舒适性功能，这就需要一些具备现代科技感的装备去体现，“消费者买的是中级轿车，但在荣威550上体验到很多高级轿车才有的东西。”“D5全时数字轿车”便是荣威550最大的亮点之一，“可扩展RMI(Roewe Multimedia Interface)数字多媒体交互系统”整合车辆状态、信息交互系统、GPS等信息功能，实用与娱乐功能兼具，而中级车上独有的USB接口既能享受音乐，又能随身存储重要信息；“Dual-Bus（CAN-BUS、LIN-BUS）数字智能行车管家系统”的精确集成控制；“Syn-Tech 数字个性升级模块”更有可能对行车电脑的数据升级，刷新发动机管理参数，为懂得享受驾驭的用户提供“超频”选择。“SilverStone一体化数字仪表显示”， 以锋利的雕刻般的炫红光线环绕仪表，速度显示以数字呈现，结合脉冲式转速感应设计，动感十足。“Press-to-go智能一键启动”等作为标配，刷新中级车数字化标杆。

　　古人云：不谋万世者，不足以谋一时。上汽荣威自主品牌新车——荣威550，正是拥有了“谋万世”的眼光，在国内中级车阵营中，率先打出“D5全时数字轿车”的王牌，抢占数字技术制高点，在高手云集的中级车阵营中，给人耳目一新、脱胎换骨之感。然而，在国内中级车竞争已进入白热化的大背景下，“数字化”概念，能否在中级车阵营中独树一帜呢？荣威550的“一招鲜”，能否“吃遍天”呢？还得等待市场的检验。

　　黎峥