根据乘用车信息联公布的统计数据显示，在过去的11个月里，市场上的具有多能、多用途特点的车型在获得了近70%的高增长。相对轿车市场整体24.9%的同比增长幅度，多能车型已经日渐进入了汽车消费车型的中心领域。多能车型将在市场中占据怎样的格局，未来会有多大的发展空间等已经成为业界关注的话题。

　　市场：车市引发“多能”风暴

　　盘点目前市场上，多能车型遍布各个级别车型，如骊威、S-MAX、CR-V、逍客等各有市场。在日前被称凛“车市风向标”的北京国际车展上，宝马X6、大众Tiguan、福特Kuga多众等多能车型也齐齐登场，主流品牌不约而同地宣告着车市即将到来的一场“多能”风暴。在三厢轿车市场，日前长安铃木新天语SX4三厢上市时打出了“新一代多能轿车”概念，以“多能主义”的独特优势冲击传统的家轿市场。“多能”能否打破家轿领域一向讲求中庸平稳的造车理念，能否被拥有最大消费市场的经济型车用户群所接受，又能否创引未来的家轿发展走向呢？

　　长安铃木则表示出满满信心，“通过对市场消费需求趋势的分析，我们觉得，多元、多能、多价值将是未来轿车消费主导观念。长安铃木率先推出新天语SX4三厢‘多能’轿车，正是要迎合这样的机遇。与其它多能车型不同的是，新天语SX4三厢是直接以‘多能’作为三厢轿车的设计理念，再融入轻型SUV的高底盘和大空间等优势，具有更宽的行驶范围和更广泛的用途，体现了一车多用的价值。”

　　探因：多元化用车需求大肆兴起

　　面对市场上数款“多能”轿车的迅速崛起，加之各厂家纷纷群起跟进，以及2007年多能车型高增长的销售势头，车界的多能风暴正席卷而来。探究多功能车市场火暴的原因，专家分析，“随着近年来国民经济的快速发展，消费者的生活娱乐方式发生了根本性的改变。两点一线的传统生活已经被他们所厌弃，除了兼顾工作和家庭，户外休闲、郊外自驾也开始成了他们生活的必须。因此，传统的代步需求已经不能满足他们想要亲近自然、释放压力、拓展生活空间、增进生活乐趣的需求。与此同时，伴随着贷款购车等多种购车方式的兴起，购车低龄化的趋势日益明显，年轻人或年轻家庭崇尚个性、追求特立独行生活，于是将购车的目光转向了更时尚、个性、多元的多能轿车上。”

　　如新天语SX4三厢既传承传统轿车的优点，TECT高刚度车身配合6安全气囊，配合行车电脑、无钥匙进入/启动系统、电动天窗等丰富配置，能满足消费者家用的舒适需求，与此同时新天语SX4三厢结合SUV优势，融入高底盘的设计，保证了车身的高通过性，搭载铃木先进的M16A发动机，装配VVT可变气门正时系统，更传承铃木JWRC赛事中的运动基因，满足户外悠闲的生活方式，这些都迎合了现代人群期望在工作、生活、休闲中自由切换的诉求。

　　前景：“多能”家轿将成车市赢家

　　有数据显示，在国外，多能车型在整个乘用车的市场销量中所占份额最高达到30%，消费者对轿车和多功能车并无明显的厚此薄彼，尤其是在购买第一辆车时两者基本上是并重的，而国内多功能车市场份额只占到整个乘用车的10%左右。这为多能轿车的发展提供了前所未有的机遇和巨大的发展空间。

　　在国内某知名网站进行的“多功能车缘何热销”的调查中显示，认为多功能车更适合家庭用车的消费者占到了调查者的53.83%，而会考虑将多能轿车作为家庭用车的消费者占到了九成，比例高达93.03%。在“购买多功能车的理由”一项中，选择因为“集轿车、旅行车优点于一身”的占居首位。同时，在被问到会将多能轿车作为家庭的第几辆用车中，第一辆占到56.27%，第二辆占41.46%，多能轿车已经成为半数以上消费者购车的首选。

　　随着理性消费的回归，一车具备多种价值，能满足现代人商务、家用、休旅等多元化的用车需求的“多能”家轿将日益成为车市主流，市场潜力巨大。