荣威750 1.8T自动挡

　　当2米8的轴距挑战天门山99道弯，当Business捆绑了Turbo(涡轮增压)，这样的车在迎接什么样的主人？

　　试驾档案

　　车型：荣威750(参数配置 图库) 1.8T自动挡

　　价格：18.98万~23.98万元

　　时间：3月27日

　　路线：长沙至张家界高速公路、天门山盘山路

　　记者评价

　　我喜欢

　　1.动力冲沛，60~160时速提速较好。

　　2.内饰豪华，空间宽敞。

　　3.座椅舒适、包裹性好。

　　4.一些细节设计比较用心，如侧风挡出风口方便侧面除雾、用户手册印刷精美。

　　不喜欢

　　1.作为20万左右的车没有ESP比较遗憾。

　　2.加速中风噪明显。

　　3.变速箱表现一般。

　　4.方向盘转向时偏僵，不够灵活。

　　5年前罗孚作为进口车登陆中国的时候，见过罗孚75(参数配置 图库)。荣威750外观、内饰的设计基本延续了原车的精髓，据说荣威750的车主中有三分之一是因为外形决定购买的。

　　高速意料之中

　　长沙至张家界350公里的高速公路上，荣威750 1.8T的表现在意料之中，扎实的底盘为高速行驶提供了很好的稳定性，车速达到180公里也没有飘感。平时一直开宝来(参数配置 图库)1.8T手动版，虽然这款车比宝来重200多千克，但这个1.8T自动挡的动力表现并不弱。这款发动机是其英国的研究中心在罗孚老款K4系列发动机基础上改造而成，重点增强了低速工况的动力输出，与强调高速的老款K4相比，起步阶段更有力量。