被塔塔以23亿美元价格收购，似乎并没有对捷豹、路虎的高层产生多少消极的影响，就在外界媒体对“塔塔烙印”会有损捷豹、路虎高端品牌形象发出质疑时，捷豹全球执行董事Mike O’Driscoll和他的同事们却都对未来的前景充满了乐观。

　　“这是一个很合适的组合，我们对此感到满意。”Mike说，塔塔承诺将对捷豹和路虎奉行不干涉政策，继续支持这两个品牌的高端定位，并全力创造条件以更大地发挥它们的潜力。

　　事实也是如此，作为收购谈判的条件之一，塔塔已经应允了保持捷豹、路虎两个品牌的独立性，无论在品牌活动还是产品研发环节都给其高度自主的空间，同时大力支持其自行制定的经营计划和商业发展计划，“我们期待未来塔塔能给予更多的支持”。

　　至于对捷豹路虎越来越重要的中国市场，捷豹、路虎中国区执行董事瑞德夫则表示业务也没有因此而受到影响。去年，捷豹在中国市场共销售1069辆，而今年该品牌最大的亮点全新XF会在下半年在中国市场推出，且全年捷豹的销量还会翻番；路虎中国2007年的总销量也达到了6573辆，与去年同期相比增长了143%，瑞德夫预计今年还会继续保持这种强劲的增长势头。

　　“目前捷豹全国共有34家4S店，其中有27家具有完全的售后服务资质，这个网络很适合捷豹的发展，我们未来在渠道方面的重点工作将是网点能力的建设，而不是单店数量的增加。”瑞德夫说，在路虎方面，2007年其在华售后服务网络进一步完善，并先后在重庆和天津建立了新的4S中心，2008年还将有更多的路虎展厅陆续开幕。

　　捷豹中国市场经理宋佳音表示，未来捷豹还会继续把最好的产品和技术带到中国，而且新产品只会越来越往高端走，而不会往下探。

　　在本次北京车展上，捷豹、路虎仍与福特同台参展，而这也将成为它们最后的告别宴。不过塔塔也不必对下一次国际车展与捷豹、路虎同台参展抱任何希望，捷豹方面已明确地告诉记者，考虑到品牌的差异性和独立性，将来任何一个国际车展都不可能也不会考虑与塔塔在同一展台布展。

　　周洁