ESP后

　　最令人期待的安全技术

　　奔驰PRO-SAFE预防性安全系统

　　除了碰撞瞬间发生的事情，我们还应该把眼光放在如何预防事故的发生，事故发生后如何逃生等方面。PRO-SAFE是继ABS和ESP后奔驰最重要的安全技术，它很有可能像今天的ABS和ESP一样，成为未来车辆的标准安全配置。

　　奔驰应用在S级轿车上的第二代预防性安全系统PRO-SAFE，它通过与行车稳定ESP相结合的系统，根据各类传感器识别潜在危险性行驶状况，再制定相应的预防措施来避免危险，它保护的范围包括主动和被动安全两个方面。

　　如果车辆濒临侧滑危险时，或者在驾驶员必须急剧制动时，PRO-SAFE将收紧前排座椅安全带作为预防措施，如果副驾驶乘客的座椅和后排电子控制式单人座椅是平躺着，PRO-SAFE将自动把它调节到最有利于碰撞安全的位置。S级轿车标准配备了改进型的车窗安全气囊，在濒临侧滑危险并很可能发生事故时，PRO-SAFE自动关闭侧窗，从而支撑在发生侧面碰撞或翻车时展开的车窗安全气囊。PRO-SAFE的这种新功能也可以降低乘客被抛出车外的风险，并降低车外物体撞入车内的风险。如果事故得以避免，PRE-SAFE将再次打开侧窗并松开安全带收紧器，乘客可以将其座椅还原到初始位置，随后，PRO-SAFE再次回到预备状态。

　　备选一：

　　【宝马新5系DSC(动态稳定控制系统)】　

　　动力强劲、后轮驱动，这使得宝马新5系长轴距版更像是一匹烈马，如果没有创新的DSC动态稳定控制系统，它是难以驯服的。

　　DSC动态牵引控制尤其有利于改善复杂条件下的牵引力，进行更个性化的运动型动感驾驶调整。剧烈操控动作、转弯时车辆即将失稳，特别是在湿滑路面的行驶时，在DSC的帮助下，行驶安全性均得到明显提高，其基本工作原理是根据实际需要，对相应的车轮进行适当的制动；DSC的另一个功能是内置ASC自动稳定控制系统，用来监测车轮转动，并通过有选择地对相应车轮进行制动，防止驱动车轮打滑，其效果类似于防滑差速器避免牵引力下降的作用。

　　备选二：

　　【荣威550 SCS智能主动安全控制系统】

　　荣威将750所独有的SCS智能主动安全控制系统安装在了550上。这一系统包括ABS制动防抱死系统，CBC转向制动控制系统，EBD电子制动力分配系统，MSR加速防滑系统，TCS牵引力控制系统，VSC车辆稳定性控制系统，六位一体。

　　延伸你的驾驶视野

　　奔驰夜视辅助系统

　　在《终结者II》一片中，有一个镜头很形象地展示了奔驰夜视辅助系统技术，未来战士阿诺在漆黑中驾驶一辆轿车逃生，尽管没有开大灯，但前方道路在阿诺的眼里却是一览无遗。

　　奔驰夜视辅助系统通过两个红外线大灯照亮道路，而安装于前窗内部的红外摄像机则记录前方道路的反射影像，你可以通过仪表盘中的8英寸显示器的黑白影像观看真实的路面情况。需要注意的是，这种红外显示技术并不能替代车灯，其只是传统车灯的辅助产品。与奔驰S级装备的传统近光复式氮气大灯相比，夜视辅助系统为驾驶员提供了更大的视野范围，可以将夜间行车安全性提高125%以上。

　　备选：

　　【沃尔沃S80盲点信息系统(BLIS)】

　　沃尔沃在S80的两侧安装探测雷达。如果在驾驶者眼睛实现之外的区域有障碍物，后视镜旁边的指示灯就会闪亮，提醒驾驶者注意。这就是所谓的“盲点警告”。盲点信息系统(BLIS)使驾驶变得更为轻松。假如你看见桔色的灯亮起，那就代表你的车子已经“看见”盲区里的车了。

　　轮胎

　　米其林

　　米其林公司专门针对宝马和奥迪公司推出高性能轮胎，也正是米其林的努力，确保了奥迪车队在萨尔特的第十次连胜。 多年来，保时捷、宝马、标致、丰田、麦克拉伦、宾利和奥迪等车队先后与米其林合作，为他们在赛事中获胜奠定坚实基础。新推出的车胎不仅仅是为那些狂热的汽车性能追求者设计的，而且也是为那些想凭借这款轮胎安全舒适地行驶60000英里的消费者们准备的。

　　备选：【固特异轮胎】

　　目前主要满足对于中高端市场日益增长的需求，其中包括南京名爵7系、名爵TF、上汽荣威750和奇瑞B21等自主品牌轿车。

　　固特异主要配套车型包括宝马5系、奥迪A6L、奥迪A4、、福特S-MAX、两厢福克斯、马自达3、上海通用凯迪拉克、一汽迈腾、新Corolla、本田CIVIC，以及进口中高端轿跑车、SUV和MPV车型；另外，还包括华晨骏捷、荣威750、MG名爵和长城哈弗等国内自主品牌。

　　轮毂

　　宝马325i运动型轻量化合金轮毂

　　这款运动型轿车装配了17英寸双幅条BMW M运动型轻量化合金轮毂。上面带有M的标志，运动色彩浓厚。配备运动混装轮胎，后轮轮胎从255/40R17改为255宽胎，弯道行驶时的抓地力和稳定性提升了很多。

　　备选：【荣威750 W级轮毂】

　　配备了17英寸五辐精铸铝合金轮毂，速度等级达到W级270km/h。另外，固特异还为荣威750度身打造了一款W级215宽胎。因此，荣威750的轮毂轮胎配备能够完全与Cadillac、Audi A4、BMW 530i、330i等高端车型相媲美。

　　主动转向大灯(AFS)

　　宝马325

　　宝马在08新款325车型中配备了AFS,宝马的双氙气大灯同样具有横向和纵向的调节功能,不但消除了死角,还可避免对迎面驶来的车辆造成威胁。

　　备选一：【标致407 3.0Coupe】

　　进口车型标志407在3.0L车型中配备了AFS,同时还有10个气囊的保护,对于407这款强调操控的车而言,安全保护是非常必要的。

　　备选二：【凯旋2.0L自动旗舰型】

　　凯旋是第一款以随动转向大灯作为主打卖点的紧凑型车,在其自动旗舰型上装备双氙气前大灯。它的大灯左右的调解范围在8°-15°之间(弯道外侧的大灯照亮范围角度8°,内侧的大灯照亮范围角度为15°),同时还能针对车速和车辆上下坡的行驶状态来改变车灯上下的高度,反应非常灵敏。凯旋还有中央集控式方向盘和8通道ESP两项绝活。

　　安全的后视镜

　　沃尔沃新S80盲点信息系统(BLIS)

　　BLIS利用安装在车门后视镜上的后向数字摄像机对汽车两侧情况进行持续监测。在有车进入盲区后，该系统便会启动，内置于前门柱的警告等将会第一时间给予提示，配合车门后视镜，帮助判断是否可以变换车道。

　　该盲点监测系统是Driveaware公司开发的新产品，被称为LaneFX。当车辆开启转向灯时，LaneFX可以自动朝外转动电动后视镜，对准车辆的盲区，有效避免车辆发生碰撞的可能。另外，LaneFX还包含一项ParkFX功能，在车辆变速杆置于倒挡中时，ParkFX可以将后视镜朝下移动，这样驾驶员就可以看到地面的情况。

　　备选：【奥迪A8盲点警告技术】

　　2008款A8配置了奥迪盲点警告技术，会在感应到盲点处车子时闪亮外部后视镜的黄色LED灯。如果系统激活时你还要转向盲点处的车子，车灯会更亮，并且重复闪烁。

　　人机交互系统

　　奥迪MMI系统

　　越来越广泛的功能和选项将与传统的车载操作控制结构形成了不可避免的冲突。鉴于这个因素，奥迪开发了新型操作控制概念：多媒体交互系统(MMI)。

　　MMI在一个显示屏和操作系统中，巧妙地融合了所有信息娱乐部件的操作。通过精简控制器，并执行统一逻辑，MMI可以迅速、方便、直观地使用大量的功能和技术。奥迪的MMI的解决方案是在旋钮的周围设置4个操作模块的快捷键和8个控制键，让驾驶员更快的进入自己需要的功能中去。

　　备选：【宝马i-Drive系统】

　　未来汽车就是一台四个轮子上的电脑。宝马与微软公司合作出品的i-Drive，将类似电脑显示器的屏幕安置在驾驶员的视线范围之内。在仪表盘的中间部位可以显示数字的信息而不是时速表和转速表的模拟信息。

　　宝马的i-Drive系统功能非常强大，几乎融合了车上所有的功能性配置，只需一个按钮就可以掌控全车的信息，避免了满中控台找按键的烦恼。但是它的操作并不简便，至少远远没有达到I-POD的水准。

　　智能座椅

　　本田第八代雅阁

　　第八代雅阁包裹式的座椅带来了更多人性化的设计。这种包裹性的座椅常见于跑车，将使驾驶者稳住身体，保证安全。

　　八代雅阁的座椅可以自由调整，而且调节的幅度也变大了，原来的手动调节也变成电动调节了。座椅的靠背增加肩部支撑和侧面腰垫，这些以前只有少数豪华车能具备。这一代雅阁的座椅还首次配备了主动安全头枕结构，主动头枕在遇到追尾事故时可以在第一时间保护车主的颈部和脊柱免受伤害。

　　备选一：【丰田CAMRY“WIL概念座椅”】

　　凯美瑞WIL概念座椅的设计原理就是在碰撞发生时对整个脊椎和头部提供同步安全支撑。通过新颖的靠背工程结构和头枕设计，当追尾发生时，“WIL概念座椅”的靠背会提高身体与座椅的吻合度，同时头枕也相对前移，缩短头部和头枕的距离，缓解颈椎摆动幅度，从而避免给颈椎带来的伤害。同时，凯美瑞的“WIL概念座椅”还配备有“预紧三点式ELR安全带”。

　　备选二：【奔驰S级座椅】

　　经过了完全重新改进，引入更柔软的设计以及新的装饰技术，提供舒适性。这是奔驰带有按摩工程的多轮廓(multicontour)座椅。该座椅内置许多空气舱，能根据不同的情形进行膨胀与收缩，让驾驶员以及前座乘客在车辆拐弯时有最佳的横向支撑；座椅内建有微处理器，能在瞬间收集诸如转向角度，横向加速度以及车速等数据，来控制空气舱内空气的容量。

　　前风挡玻璃投影显示

　　丰田皇冠

　　备选：【上海通用别克君越、一汽红旗HQ3】

　　在高速行驶过程中，司机往往很难低头去看仪表盘，车速到底多少只能凭感觉判断，这无疑增加了危险系数。这时，前风挡投影设备(HUD)被安装到了一些高级轿车上。在高档车上的HUD抬头显示，能够将时速、油耗、导航等常用信息投影到前风挡玻璃下方余光可以扫视到的位置，并且还可以根据驾驶者的身高和坐姿进行上下微调。

　　音响

　　克莱斯勒300C Boston音响

　　音响系统配置为Boston高级音响及380瓦数码功放、GPS导航系统及整合式6碟CD和MP3播放器。Boston 音响是美国白宫指定的专业级音响系统，白宫举行新闻发布会记者执行会都是用这一套音响系统。

　　备选一：【奥迪A6L 2.0T BOSE音响】

　　选用的是比较高端的BOSE音响。巴塞罗那歌剧院、悉尼奥运会等场地用的都是BOSE音响。A6L的10个扬声器分布在四个车门上，支持带动态噪音补偿的5声道环绕声重放装置，总的输出功率达到了330瓦。

　　备选二：】起亚Opirus INFNITY音响系统】

　　特制的6声道、270瓦的音响系统是由美国生产商INFNITY制造的，它传递出超凡的音乐细节和现实感。声音通过标准的8扬声器组合广播，4个6.5英寸扬声器和4个1.5英寸的高音用的扩音器分别安装在前后门上。