增长迅速、竞争激烈、时尚运动、绿色环保

　　国产豪华车08年呈现四大趋势 本刊见习记者 吴建辉

　　在国家经济保持快速增长的背景下，我国07年汽车行业产销量平稳增长，豪华车市场也出现了急速增长。随着消费者的理性消费，眼光越来越挑剔，价格因素已经不是选车最重要要的因素，外观时尚、技术先进、性能优异、绿色环保。2008年国产豪华车已呈现出四大趋势。

　　趋势一 市场增长迅速

　　在去年全国经济增长强劲的基础上，有专家预计，今年中国GDP增长率仍将超过10%。据中国汽车工业协会统计，2008年1~2月，乘用车产销形势仍旧稳定，其中销量同比增长略高于产量，国产豪华车的销售也保持着较高的增速。

　　据奥迪官方公布的数据，奥迪在2007年突破年销量10万辆大关，成为中国汽车市场上首个实现年销量超过10万辆的豪华品牌，并在08年1月创造了国内高档车月销售量过万的记录。据了解，2007年宝马集团在中国大陆市场共销售约5.2万辆汽车，同比增长42%。华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁戴雷博士接受媒体采访时表示，他对华晨宝马在2008年的整体表现非常有信心。而作为“后起之秀”的北京奔驰也已于3月21日发布了新C级轿车。北汽控股董事长徐和谊表示，新C级轿车丰富了北京奔驰的产品线，公司在去年销售增长基础上，今年会继续扩大市场占有率。国产奔驰的销售有望出现一个新的局面。

　　国内三大豪华汽车厂商在对市场表现出坚定信心同时开始加快步伐各自发展。中国汽车工业协会秘书长董扬日前预测，2008年我国汽车产量有望在去年的基础上再增长15%，达到1000万辆。相信豪华车产销量今年还会强劲增长。

　　趋势二 竞争更加激烈

　　在汽车产销量快速增长的背后，各品牌车型的市场份额竞争会更加激烈。

　　3月18日，上海通用也在深圳宣布：全新凯迪拉克CTS正式登陆中国。3月21日北京奔驰也发布了全新C级轿车，VOLVO S40也发布了小改款，新一代奥迪A4目前国产化正在按部就班地进行中，相信很快会与消费者见面。宝马09年产的小改款3系相信华晨宝马肯定会拿到国内生产。豪华品牌同时都在08年推出了更新换代的车型，给市场带来新的冲击，也给消费者带来了更多的选择。

　　豪华车市场是近年来增长最快、利润最高的市场之一。2008年国产豪华车市场从奥迪、宝马、奔驰的三足鼎立到凯迪拉克、VOLVO的强势加入，新一轮的竞争大战已经上演。

　　趋势三 个性时尚化趋势

　　随着中国经济的飞速发展，富有人群在扩大，并向年轻化发展，成功的年轻人都表现出了对豪华车的需要。他们提倡个性，追逐时尚，有独特消费理念，认为汽车不再是代步工具，而是一种文化和流行趋势的体现。在一项网络调查中，有44.2%的消费者认为现代动感型汽车会在2008年流行。

　　凯迪拉克、长安VOLVO、北京奔驰、一汽奥迪、华晨宝马作为国内豪华品牌的代表，今年都将重点转移到市场潜力、产品利润巨大的豪华时尚运动车市场。他们在自己的产品中融入更多的运动元素，甚至推出纯粹的运动汽车，以及更多亮丽颜色供消费者选择。因此，运动时尚元素成为汽车卖点将是一种趋势。

　　趋势四 绿色环保化

　　面对北京奥运会开幕的临近，全国实施国Ⅲ、北京实施国Ⅳ的机动车尾气排放标准，环保节能型汽车将受到各汽车生产企业的重视，而环保型节能汽车的消费市场也将迅速扩大。

　　作为北京2008年奥运会正式高级用车提供商，一汽-大众奥迪正式启动了“奥迪绿色奥运计划”。目前一汽-大众奥迪品牌已经向中国市场投放了10款基于全球领先的FSI/TFSI发动机的绿色高效车型，占奥迪在国内售车型的2/3。宝马近年来极力推广创新能源管理概念(EfficientDynamics)，在降低废气排放方面所采取的积极作为，赢得了德国知名媒体《周日画报》的肯定，首度颁发的第一个绿色方向盘奖。梅赛德斯•奔驰和劲敌宝马就绿色环保技术方面可谓并驾齐驱，难分伯仲。奔驰的绿色环保车型充分运用二氧化碳停起技术，并将其充分地利用在全系车型上。

　　在新能源汽车还不成熟的情况下，各厂商积极采取措施提高传统汽车的燃油经济性、降低排放，仍是当前工作的重中之重，也是缓解能源和环保压力的重要途径。

　　国产豪华车消费群体年轻化趋势显著 本刊见习记者 吴建辉

　　随着中国经济的飞速发展，“私车族”大军的不断扩大，汽车产销量稳固上升。在这个大军中有一部分是80后一代，他们崇尚自我，特立独行，有独特消费理念。在满足了事业和住房后，汽车是他们更关注的对象，在他们眼中汽车不仅仅是一种代步工具，更是一种生活品位的象征。

　　在某网站做的“2008汽车流行趋势”网络调查中显示，年龄在18~35岁的网友占总调查人数的57.7%，08年有购车计划的有74%，其中86.4%的人选择外观造型，73.7%的人选择安全装备，71.9%的人选择发动机技术。结果表明，年轻消费者对外形、安全和驾驶动感非常重视。

　　为迎合年轻消费者的口味，汽车厂商也随之对自己的车型进行改进升级。北京奔驰全新上市的C级轿车外型时尚运动，打破了国人眼中的“大奔”形象。除了外观上的创新外，还应用诸多高新科技如预防性安全系统、灵敏控制系统。北京奔驰-戴克总裁兼首席执行官布切克表示，适时投放国产奔驰C级轿车能够最大程度地满足年轻消费者对于座驾的高品质要求，从而使年轻精英实现拥有奔驰的梦想。

　　在一项由权威调研机构进行关于“两厢车和三厢车被喜爱程度的调查”中，62.3%的潜在消费者表示更喜欢“两厢”轿车。作为竞争对手，宝马将更年轻、更时尚的“入门级”1系带到中国，在即将开幕的北京车展首次亮相后，这款车将以进口的方式在中国上市。其两厢的造型时尚、精致、豪华，彰显车辆的动感特征，也正符合现代年轻人的口味。

　　奥迪作为最早入华合资生产的豪华品牌，面对于宝马、奔驰的奋起直追也感受到了压力。针对竞争对手向年轻消费者推出的车型，奥迪在去年发布了A4 S-Line(个性风格版)就是特别为国内那些追求个性和动感的年轻消费者量身打造的一款富有个性的车型。随着Q7、TT、S8及今年的R8超级跑车等颇具奥迪特色的车型，摆脱了“官”车理念的束缚，向年轻风尚动感激情迈进。

　　国内其他厂商生产的豪华车，如通用的CTS，长安福特的VOLVO S40都是针对年轻消费者发布的运动豪华车型。这些豪华品牌都紧盯年轻新贵消费者，毕竟他们是今后市场消费的主力军。

　　逍遥 剑客

　　试驾逍客 文/Df 摄/Rz

　　作为东风日产第一款欧洲开发、为现代都市人设计的融合轿车和SUV功能的全新价值车型，“逍客”满足了买一辆车等于买多辆车的需求。

　　“逍客”在广州车展上的惊艳亮相除了带给我震撼外，也带给了我许多疑惑：“逍客”的实际性能是否与它的外观一样能令人满意？“逍客”所代表的都市游牧到底是怎样一种风格？在强手如林的欧洲车市上到底是什么原因让“逍客”的原型Qashqai取得了巨大的成功？

　　带着些许的迷惑和激动的心情，我和同伴们于12月5日抵达位于法国的试驾场地阿维尼翁。阿维尼翁位于法国普罗文斯地区的沃克吕兹省，距马赛西北约85公里。1995年联合国教科文组织将阿维尼翁历史地区作为文化遗产，列入《世界遗产名录》。阿维尼翁建在多姆山上，所以风大；又因为它守在罗纳河边，因此地貌风情尤为独特。这样的环境也给试驾活动带来了更多的刺激与挑战。

　　让人兴奋的是出现在广州车展上为“逍客”命名的姜文也参加了试驾活动。姜文健康阳光的形象和洒脱飘逸的气质与“逍客”给人的感觉十分契合，加上欧洲大陆正是“逍客”所代表的都市游牧风格的原产地，在这样的环境中所听、所见、所闻、所感无不体现出对“逍客”的阐释。

　　本次试驾活动的主角Qashqai是“逍客”的原型车。这款车开起来最大的感受是非常平稳，欧洲的路况本身就比较好，平稳的感觉就更加明显，这得益于Qashqai所使用的前后独立悬挂系统，这种悬挂系统的组合构造简单，布置紧凑，道路适应能力强，具有良好的行驶稳定性。其次，Qashqai这款车视野非常广，205mm的离地高度，让驾驶者对路况、环境一目了然，这样，我们在车辆稀少的欧洲公路上行驶可以观赏到沿途更多优美的自然风光。

　　Qashqai的操控性也非常出色。方向盘的手感很舒适，由于采用了高档的材质，使方向盘与手掌手指的摩擦力恰到好处。方向盘左侧按键是车载电话、音响音量控制，右侧是定速巡航的设定和控制，这种集成了11项常用功能的中控设计非常方便驾驶员操作。Qashqai开起来时常有一种人车一体的感觉，换挡非常灵敏,制动力十分充沛，这是由于Qashqai所采用的手动模式是新一代XTRONIC CVT，这款CVT加速顺畅迅捷，其采用的最新“ASC”控制单元能够感应驾驶情况和驾驶环境，从而决定最适合驾驶的齿轮比，提供最佳换档方式。搭配日产和雷诺共同开发的全铝合金制造发动机MR20DE，自身重量大幅降低，并采用精细工艺提高气缸内径的真圆率，使得MR20DE拥有100千瓦的最大功率和189牛•米的最大扭矩，让Qashqai有澎湃的动力源泉。

　　我们试驾的过程中经常可以看到身边有Qashqai快速驶过，有的还会鸣笛打招呼，有的甚至打开车窗向我们挥手示意，让我们既感受到法国人的热情好客，也让我们体会到欧洲人对Qashqai的喜爱。

　　这次试驾活动不但让我们在欧洲大陆上过足了极限飙车的驾驶瘾，同时还观赏到了充满异域风情的沿途景色，还与姜文一起身临其境地感受到了都市游牧心情。一切都是如此完美和谐，可以说这是我参加过的最完美的一次试驾活动。

　　『后记』：

　　现代城市生活节奏紧张而忙碌，嘈杂拥挤的人流车流不分日夜地往复奔行,满目都是冷峻的摩天大楼，偶尔才能看见被建筑物“割据”出来的蓝天白云,大街上西装革履匆忙来往的行人或心事重重或冲着手机大喊亦或不停地抬起手腕看着时间。对于都市生活的人来说，非常渴望轻松自如的生活方式，他们希望身边的事物简单、融合。

　　都市车来车往、川流不息，拥堵的车流似乎成为都市财富繁华与空间贫瘠的一对矛盾体，衍生为城市生活的一个符号。但中国的汽车消费水平决定人们尚不能像欧美那样每个家庭有两部以上的车，无疑，拥有一辆车将是中国都市的生活主流。当城市遭遇“逍客”，难题似乎迎刃而解。作为东风日产第一款欧洲开发、为现代都市人设计的融合轿车和SUV功能的全新价值车型，“逍客”满足了买一辆车等于买多辆车的需求。基于对使用者体验的理解，“逍客”关注了更多的细节，照顾了更多不同族群的要求，更人性化的去贴合了使用者的多重驾驶需求。业内专家认为：“逍客”在国内各大城市将被迅速接受和拥趸。由于路况和油耗的各种限制，中国消费者更倾向于欧洲车厂推出的这款“跨界”车型。这也是一种强调个人生活和家庭生活，并进行双向综合选择的结果，因为“逍客”既能够满足商务需求，又可以满足家庭生活的必需。“逍客”，正在改变着城市的的空间与路况。试想一辆车可以以多重角色奔驰在都市间，交通顺畅，这将是何等惬意的事情！

　　然而，奔波于城市间的人们对汽车的关注似乎不仅仅是驾驶的多功能性，随着城市生活节奏的加快，都市人已经把汽车当成一种舒缓生活节奏的工具，对驾驶体验的追求中更多了愉悦身心、解放自我的情感诉求。“逍客”既是言车，又是寓人：不仅代表了逍客能自由穿越繁华城市、应付各种路况、随心所欲享受驾驭激情的高性能，又寓意着都市人突破常规、时刻探索城市精彩生活的追求。在生活越发单调的今天，日益出现了越来越多的问题：太阳渐渐黯淡了光泽，每天看到的是灰蒙蒙的天空，在没落与挣扎中从内心呼喊自由的人越来越多。他们中的每一个人，在心底里都向往着游牧人的生活：不受世俗的约束，身体跟着心漂泊。都市人已经超越了我的地盘我做主的界限，在标榜精神独立、意志自由的今天，“逍客”似乎裸露着一种时代体征，代表着一种新锐的生活态度和审美方式的融合，它引导着奔波于都市中的人们在尽情吸纳多元文化精髓的同时，在性格上更崇尚追求自我、彰显个性；在物质追求上，要求时尚和实用；在生活中，能融于各类文化，并游刃有余地穿梭于各种环境中。当都市人与“逍客”相逢，驾驶变成了一种释放心灵的体验 ，“逍客”正在颠覆着传统的驾驶体验，给快节奏的城市生活注入了新的活力！

　　习惯了周而复始的都市人常常以“生活在别处”来慰藉疲惫的心灵，而当城市遭遇“逍客”，无论人还是生活，都将呈现出别样的风情与芳华。从明年起我们就能真正体验“逍客”突破常规的精彩表现了。驾驶着“逍客”自如地穿梭在都市的钢筋水泥森林中，在灵活操控和强劲动力的出色表现下，城市生活的繁华与舒适，都将渐渐释放，让人感动，无语凝噎。