关于车展。刚进入2008年，专业的客车展接踵而至，3月8号苏州、3月11号上海、4月24号北京，三者中宇通仅仅选择参加北京车展，主要基于两点考虑：一是北京车展的主办方是交通部，对公路客车的影响较大，而宇通长期在公路客车领域占据优势地位，两者具有极佳的结合点；二是北京车展是JT/T325标准实施10周年的成果展示，更能够体现宇通10年来的巨大进步。

　　虽然谨慎选择国内车展，但对国外车展却兴致颇高，据悉，宇通将再次参加4月份的俄罗斯车展，与其把几个老外请到中国来看车展，不如我们把客车展到国外去，这样更为直接也更为有效，宇通深谙其中之道。同时宇通在海外战略市场的有利开展推进，在各大喧嚣的市场活动面前谋定而动，叫好更叫座，也将提升中国客车在整体行业的影响。

　　关于主题活动。2007年，宇通的“价值连城”活动有一个良好的开头，其中最值得称道的是较好地调动了用户共同参与的热情。2008年，“价值连城”活动将有一个本质的提升，除了在全国范围内举行节油竞赛以外，还要组织深度培训，以提高用户的应用技巧。

　　升级的“价值连城”活动，继续坚持“为您创造更大价值”的理念，但要达到从常规的巡展提高到顾问式销售高度的效果。全年规划举行40场，其中有很多场次是应用户的强烈要求而额外增加的。

　　关于公众层面的推广。宇通是最先关注公众层面推广的客车品牌，前几年在中央电视台的品牌推广广告，曾在客车用户中产生了强烈的共鸣，“每年累计行驶70亿公里，搭载25亿人次”的广告词让很多人记忆犹新，如今这一数据已随企业发展早已更新为“每年累计行驶220亿公里，搭载70亿人次”。今后，宇通还将进一步加深与公众之间的沟通。

　　2008年，北京奥运会是一个十分难得的时机。宇通也会关注这一热点，不仅提供逍遥剑ZK6127HA等车型服务奥运，还将围绕企业公民价值，结合奥运策划公众层面的品牌推广，所产生的影响将会更加广泛而深远。

　　坚持品牌属性，并不断理性的探寻客车行业品牌建设的科学途径，合理的进行投放。“务实”这两个字宇通做到了，但相当一部分企业还没有。

　　雪灾、钢材涨价、欧Ⅱ转欧Ⅲ等多方信息显示，2008年客车行业的竞争将更加激烈也更加残酷，宇通未雨稠缪的08策略，可谓兵马未动、已占先机。