“它，终于来了”这句广告词在最近的广播里经常听到，而主角就是以“进口品质，国产价格”为宣传点的马自达3两厢。3月9日，原装进口两厢马自达3正式上市，13.98万——16.98万元的售价绝对属于同一级别车的国产车型价格区间，至于是否是“进口品质”，这可是需要进一步的验证。近日，进口两厢马自达3率先来到上海天马山赛车场，用实际行动向中国消费者展示了其不凡的品质。

　　跑车般的运动气息

　　马自达3两厢版承袭了马自达“Zoom-Zoom”的设计理念，虽然和国产三厢版马自达3比较，马自达3两厢版车长只减少了十几厘米，但仍不影响视觉上的霸气感觉。而在车侧线条设计上，马自达3两厢版却展现很强烈的运动感觉。当天试驾的几款车均为最高配置的2.0版本，红色的车身更显得跃跃欲动。更为深刻的引擎盖折线，更为犀利的鹰眼大灯，配合上16英寸铝合金轮毂，加上流畅的尾翼以及车尾明显的“SPORT”字样，都在彰显着它的运动气息。

　　 实用的超大空间

　　马自达3两厢的轴距为2640mm，而目标竞争对手速腾为2578mm，卡罗拉为2600mm。数据上面的优势体现于后排空间。另外后排座椅中间乘客同样配置安全头枕，并且还有中央扶手。另外，虽然300升的后备箱容积略低于三厢版的450升，但通过后排座椅上的机关就可轻松让后座椅进行6/4拆分，这样就能最大扩充至635升的行李箱容积，这样也就让马自达3两厢能够轻松胜任日常的工作要求。

　　除此之外，马自达3两厢在后备箱底板下方也设有隐藏式置物空间，方便存放珍贵物品，设计很贴心。而至于车厢内的乘坐空间，由于马自达3两厢和国产三厢车型拥有相同轴距，因此无论在前后座的腿部空间，乘坐感并没有太大差异。由于车身设计的原因，使得后座头部空间部分，受益于车顶线条的原因，因此使它拥有更出色的表现。精细的运动内饰

　　坐进马自达3两厢的驾驶室，给我最直接的感觉就是内饰做工非常的精细，与同级别的国产车相比，好的不是一点半点。红色的外观加上黑色的内饰，在彰显运动的同时，更多的是在表现它的精致。中控台T字排开，自上而下分别为空调出风口，电子时钟显示，音响控制区域，自动恒温空调及吸烟器总成。马自达3两厢营造的是略带豪华感的运动视觉感。三环式设计的仪表盘是车内最大的亮点，高反差的显示方式，所有数据一目了然。运动型方向盘同样让我喜欢，握住方向盘，一种驾驶的冲动便油然而生。方向盘单(左)侧则整合了音响控制功能，这提高了操作便利性。

　　 跑车般的驾驶感受

　　马自达3两厢搭载MZR2.0LDOHC发动机，最大输出功率110KW(150PS)/6500rpm。这具引擎体反应在加速性能的表现是轻巧畅快，油门的响应十分迅捷，基本属于一踩就有的概念。在平均速度并不是太快的天马赛车场赛道上，这款车在速度的表现上依然十分出色。加速性能十分出色，在中高速表现一点都没有疲软的迹象。马自达3两厢在高速中的稳定性也表现良好，这同型号为20555R16的Goodyear轮胎有很大关系。马自达3两厢配置Activematic电子四速手自排变速箱，有普通和手动两种模式。它不配置雪地及运动模式，实现这两种使用环境下的扭力传递需通过手动模式来设定。虽为四速，贵在反应及时，也能较好地领悟驾驶者的意图。

　　总之，马自达3两厢是我驾驶过的同级别中运动性最为彻底的车型，这不仅表现在外观、内饰、发动机等方面，更主要的是在它身上我还看到了更多的改装空间，如果您是一个速度与激情的崇拜者，如果您是一个改装的痴迷者，那么马自达两厢绝对是一个不错的选择。