股东将为宝马集团的成功贡献更多

　　在2008年5月8日将要召开的年度大会上，理事会和监理会将提议增加股息。普通股每股1.06欧元(2006年：0.70欧元)，同比增长51.4%，优先股每股1.08欧元(2006年：0.72欧元)，同比增长50%。“在未来，我们也非常希望我们的股东能为宝马集团的成功贡献更多。”雷瑟夫博士说。

　　回购股认购新提案

　　宝马集团理事会和监理会还将在年度大会上建议一项提案，授权回购高达公司股本10%的股份。该提案如果被通过，有效期将为18个月。去年通过的股票回购授权在2008年11月14日之前仍有效。目前尚未决定是否授权进一步的股票回购及回购幅度。

　　2007年汽车业务收益增加

　　尽管面临不利的汇率因素和原材料价格上涨的负面影响，2007年汽车业务税前收入仍比上年增长7.3%，达32.32亿欧元(2006年：30.12亿欧元)。息税前利润增长12.9%，达34.50亿欧元(2006年：30.55亿欧元)。边际息税前利润仍为6.4%。收入纪录被再次刷新，达538.18亿欧元(2006年：477.67亿欧元)，比上年增长12.7%，较之销量增长更为迅速。已动用资本回报上升至22.8%(2006年：21.7%)。

　　2007年，宝马集团迎来了有史以来最成功的销售业绩。共有1500678辆BMW、MINI以及劳斯莱斯品牌汽车交付到客户手中，比上一年增长9.2% (2006年：1373970辆)。这意味着宝马集团在2007年实现了高个位数的增长目标。

　　针对降低油耗和减少二氧化碳排放而实施的高效动力计划对成功的销售业绩功不可没。MINI的众多车型也同样从这个创新的技术里受益良多。

　　2007年共有1276793辆BMW品牌汽车交付用户(2006年：1185088辆)，比上年增长7.7%。MINI品牌同样有着不错的销售增长，共售出222875辆汽车(2006年：188077辆)，比上年增长18.5%。劳斯莱斯品牌已连续四年实现销售增长，保持了其在超豪华细分市场的无可争议的领导地位，共交付用户1010辆汽车(2006年：805)，同比增长25.5%。这也是有史以来，其销量第一次超过了4位数。

　　摩托车业务持续佳绩

　　2007年摩托车业务再次获得增长，这主要得益于程序的优化和效率的提高。这一部分业务的税前利润增长了7.6%(2006年：6600万欧元)，达7100万欧元；受到车型变化的影响，总收入下降了2.9%，至12.28亿欧元(2006年：12.65亿欧元)，摩托车业务的边际息税前利润提高至6.5%(2006年：5.9%)，已动用资本回报增长至18.2% (2006年：17.7%)。销售量增加了2.4%，共售出102467辆 (2006年: 100064)。

　　金融服务业务持续呈现活跃态势

　　尽管面对较为不利的再融资环境，2007年宝马集团金融服务业务持续活跃态势。这一部分业务的税前利润比去年增加了8.5% (2006年：6.85亿欧元),达7.43亿欧元；总收入增加了25.8% (2006年：110.79亿欧元)，达139.4亿欧元。截至2007年年底，与经销商和零售客户签订了263万份租赁以及融资合同，同比增长了15.8%。金融服务业务中签约的新BMW及MINI汽车的比例升至44.7%(2006年：42.4%)。

　　资本支出基本与上年持平

　　2007年的资本支出共计42.67亿欧元(2006年：43.13亿)，基本上与去年持平。依据国际会计准则(IAS)，认定为资产的投资开发成本减少了13.2%，共计13.33亿欧元(2006年：15.36亿)，这也反映出量产研发项目的减少。受到生产网络的进一步扩张的影响，集团在财产、厂房、设备以及其他无形资产方面的资本支出增加5.7%(2006年：27.77亿)，达29.34亿欧元。宝马集团资本支出率降至7.6%(2006年：8.8%)。

　　员工总数小幅增长

　　去年员工数量也有小幅增长，主要来自于收购胡斯克瓦纳摩托车公司(Husqvarna Motorcycles)以及金融服务业务的两个项目。截至2007年底，宝马集团在全球的员工总数为107539名(2006年12月31日：106575名)，增长了0.9%。