东方之子Cross

景逸

普力马

    文/毛传

　　看外形选车是依个人所好，凯越旅行车和东方之子Cross轿车感觉明显，受成熟男性喜欢；景逸吸引的则是年轻家庭。

　　凯越旅行车可视作是凯越三厢版的改款，其在后半段尾厢加大，车身总长比三厢版增加了65mm，但总体上体积增幅很小，驾驶便利性基本和三厢没区别。

　　东方之子Cross则一开始就标榜其“混种车”的概念，在车身的设计上混合了MPV、轿车、旅行车，甚至还有点SUV的味道。单说外形，其车头部分给人的印象较深刻，宽大的进气口较气派。

　　普力马在造型设计上说不上有什么特别的地方，一切都感觉“实实在在”。虽然说这种平实的风格容易被大众接受，不过少了个性总让人觉得少了些对它的拥有欲望。

　　相比前面三款车型，风行景逸身形比MPV短，却又比两厢轿车更长更宽，所以厂家给它的定义是“大两厢”。至于说外形细节上，笔者觉得景逸有不少自己的特色，整体看还是比较能体现车主个性的一款车型。

　　在这四款车中，车厢容积都很充足，足够承担家庭出游和小型运输的作用。但如何利用好空间，并给自己带来方便是买家自己要去琢磨的。

　　凯越旅行车的常规容积已达到了745L，远超一般三厢车，光是正常堆放行李就能立着放下很多个大号行李箱。如果将车内后排座椅放平，就算不搬东西，全平的地台用来睡觉都不成问题。

　　东方之子Cross分5座和7座两种，在7座状态下，后部剩余的空间可想而知不会有多大；但将后两排的椅子都放倒后，足以应付4-5个人的远行需求，只是较凯越旅行车来说其地台并非全平，想用来当大床，舒适度会差些。

　　相比而言，普力马的座椅可折叠也可拆卸。在折叠后排座椅后，其最高可达1798L，基本可放下生活中的任何物品。此外，普力马行李厢可用遥控操作，且设计了行李厢灯，为夜间使用提供了方便。

　　如果以两厢轿车的标准来看，景逸的尾厢空间达到700L,其座椅也有多种折叠方式，使空间灵活多变，最高能达到1970L的储物空间。全平地台设计还有车厢内的高度提供了宽大的内部空间。

　　作为休旅车，一般动力上都不是很强大，但为了满足任务要求，拉高速是难免的，此时普力马的冲劲会比较明显，但同时带来的还有噪音。

　　凯越旅行车在动力上继承了三厢车1.8L发动机老实、平淡的性格，但这种“平淡”多表现在低转扭力的充沛。如果在市区，这台发动机能轻松应付。如果需要带家人出游，拉高速时，这车能给你速度，但发动机的声音又会让你“不忍心”。

　　东方之子Cross的动力有2.0L和2.4L两种排量，不过2.0L不太值得推荐，该动力对东方之子Cross来说有些勉强；而2.4L的发动机技术既成熟又“老土”，虽然整体扭矩输出较出色，但缺乏良好的噪声和震动抑制。