新CTS亮相上海新天地

新CTS亮相上海新天地

　　不得不相信，世界上总有缘分存在。而当对象正好是你心仪的类型，便尤其显得激动人心。昨日上午，才刚在外高桥的码头，目睹了全新CTS的全貌，就在夜晚的新天地再次惊艳于它的“芳容”。如果说，在日光码头下的全新CTS，让人感觉到与众不同，那么，夜色中的它，则令人感觉韵味无穷。在兴业路这条交融古典与现代、时尚与历史的上海梧桐马路上，红色的CTS让我与所有的路人都不得不驻足惊叹。

    新一代CTS的性能表现

　　CTS新配发动机在保障更多动力的同时，油耗和排放均下降，这是一项艰巨的工程挑战，而CTS通过直接燃油直接喷设计术实现了。新款高级版凯迪拉克CTS装备通用新款排量3.6升的直喷六缸VVT发动机，最高功率大约229千瓦( 311马力)，最大扭矩374 Nm。另外还有一款排量2.8升，V6 最大功率155千瓦的发动机可选用。

新CTS亮相上海新天地

　　直喷技术使得燃油被直接喷入燃烧室，使得空气燃料混合气燃烧比较完全。采用直喷技术对3.61 VVT发动机大约贡献了15 ％动力增长和8％扭矩增加，以及节省3 ％刹车能量消耗。此外，应用直喷技术在冷启动时，大约降低了25％碳氢化合物排放量。

　　一流的、直喷增压柴油机版将在稍后的欧洲上市。

　　首次，凯迪拉克CTS将提供后轮和全轮驱动两种配置。变速器有6速，Aisin6速手动变速器或全新的Hydra-Matic6L506速自动变速器——首次配备在CTS上面。

　　悬架，制动系统和转向系统经过改动，反映灵敏。前悬挂采用新款塔-塔支架，增加了汽车的横向刚度，强化了总体的转向路感。这一创新是从高性能的CTS-V车型中而来，并应用在所有新款CTS上。

　　标准悬架经过调校，提供了最佳舒适和操控性能。这些悬架应用在所有2.8升版本和3.6升的全轮驱动版本上。3.6升的后轮驱动版的后悬架性能更足，并配备自动后部载荷平衡系统。