汽车变速箱从最早的4档发展到后来的5档和如今的6档甚至更多，科技与制造工艺的提升是它的卖点。近来，6挡手动变速箱已经成为很多家轿追求的配置，中高级车只配备5速变速箱似乎也“都不好意思跟人说”了。在国际上，6档变速技术已经是成熟的技术，其最大的优势体现在高速和节油两方面；但在国内，6档变速车型相对不多，对比大多数4档或者5档的车型，它是一个新概念、新亮点，不仅是厂家产品性能档次的提升，同时又是技术上革新上的里程碑。一般来说配备6速变速箱的车在驾驶时整体操控性好，在换挡时不会有明显的顿挫感，因此加速也显得更平顺；6挡车的换挡行程更短，车也更具运动感。更重要的是，与配备了4挡5挡变速箱的车比较，6挡车的变速箱速能让驾驶者在有绝佳的驾控体验的同时，也更拥有更佳的燃油经济性。

　　作为城市用车，6速变速的实用性在于能适应更多的路况环境，特别对于有一定驾龄的人来说，他们普遍热衷于“玩车”，非常享受架控带来的快感。在同样的车型和配置的前提下，因为配备6速变速车型的性价比更高，未来将会有越来越多的消费者会选择6速变速的车型。对于汽车来说，这些理由已经足够让6挡车在2008的车坛上流行起来。

　　在这里，我们先来看看目前车市流行车型的6挡变速箱究竟有何奥妙之处。

　　六速手自一体变速箱—宝马新3系

　　宝马新3系搭载的是带有Steptronic手动换挡模式的自动变速箱：换挡操作既可自动进行亦可手动进行。这款自动变速箱带来了最高水准的驾驶舒适性：新增加的第6挡使最低挡和最高挡之间的挡位传动比范围增加了22%，而且挡位之间的传动比间隔比以往更小，有助于增强驾驶动态和燃油经济性。无论何时，只要驾驶者希望接管变速箱的控制权并亲自进行换挡操作，仅需将变速箱切换到Steptronic手动换挡模式：在Steptronic手动换挡模式内，将选挡杆移动到适当的换挡槽后，驾驶者只需快速“轻拍”选挡杆即可完成换挡.

　　这款自动变速箱的另一个优点是挡位转换极为柔和平顺。此外，由于变速箱的重量减轻了多达10%，根据车辆总体配置的不同，耗油量可以因此下降多达4%。

　　Tiptronic 6挡手/自一体变速箱—福特S-MAX(参数配置 图库)、POLO、斯柯达明锐(参数配置 图库)、迈腾(参数配置 图库)、速腾(参数配置 图库)

　　这是一款在国产车型中应用率较高的变速箱。Tiptronic手/自一体变速箱是以自动变速箱为基础，加装了电子和液压控制装置。在手动模式时自动变速系统仍然随时处于电脑控制状态，如果你忘了加档，它会帮你做; 如果你在车速很快时强行挂入低档，它会拒绝执行；当它检测到车辆有打滑迹象时，它会自动转到“恶劣天气模式”，并且升档以降低扭矩，防止车轮打滑。

　　这样的变速箱最开始在一些豪华的高级轿车里面运用，但是随着市场更加成熟，越来越多的消费者对汽车的要求也更加高，6档的Tiptronic手/自一体变速箱渐渐地向普及型的轿车过渡。在国产车型中，上海大众的POLO和斯柯达明锐、长安福特旗下的福特S-MAX都搭载了这款6档的手自一体变速箱，还有的就是一汽大众迈腾速腾。不过普遍反映这个变速箱配置在速腾身上，车整体价格稍微高了点，而且由于调校的原因，速腾变速箱的漏油问题也屡见不鲜。

　　6挡手自动一体变速箱—一汽丰田锐志(参数配置 图库)

　　锐志的技术亮点之一就是他的6挡手自动一体变速箱，外表有别其他，十分抢眼。性能表现也可圈可点，其宽泛速比能将发动机的潜力更好发挥，动力表现仍旧保持了丰田传统的均衡特点，大力踩下油门，转速表指针迅速飙升，变速箱的密齿比大大加快了油门反应速度，在你还在等待是否会有动力爆发点的时候，车辆已经快捷升挡开始下一轮冲击，整个加速过程没有过多的抑扬顿挫，配置了这种变速箱的车辆加速确实很快，据驾驶者称，还挺省油。

　　以上是市面上比较常见的几种6档变速箱的简介，那么今年还会有哪款新车会成为搭载6挡变速箱大军中的宠儿呢？下文将会为大家揭晓。

　　ECO S6—上海通用别克08款君越(参数配置 图库)

　　君越终于换了6挡变速箱，注意，我使用的是“终于”。今年年初上市的08款君越，改动不可谓不大。新车搭载的这款全新ECO S6六档手自一体变速箱是通用汽车集全球资源开发而成，可以说是通用的呕心沥血之作，集成当今最先进的变速箱技术及多项专利于一身。它能实现完全的手动换档和自动换档功能，驾驶更随心所欲，完美的体现车辆的加速性和燃油经济性。自动模式时遇红灯等待时可以自动切换到空档，提高发动机的燃油经济性。经测试，08款别克君越0～100Km／h加速时间由原来的10.9秒减至10.5秒； 90Km／h等速百公里油耗由6.2L降低至5.6L；综合工况百公里油耗由9.6L降至9.1L，整体燃油经济性提升5%。据悉，08款新君越已经开始销售，并且销售情况非常看好。那么这款ECO S6变速箱的实际表现究竟能不能符合广大车民们的期望值呢，相信不久后便会有消息反馈了。

　　最后要强调一点，6档车的安全性和动力性同等重要，好一点的6挡车必须拥有扎实的底盘和精心调校的悬挂，这样才能为大家提供4档5档车望尘莫及的驾驶乐趣。如果说以前6挡车多为改装爱好者和驾驶发烧友所选择，那么现在，随着汽车工业技术的发展和车型的增加，会有越来越多的消费者选择6挡车，“玩车”的概念也将为越来越多的车民接受。