10月12日，挪威诺贝尔委员会在挪威首都奥斯陆宣布，将2007年诺贝尔和平奖授予美国前副总统戈尔和联合国的政府间气候变化专业委员会，因为两者“为确立和传播人类活动引起气候变化的更多知识作出努力，进而为采取抵消这类变化的措施奠定了基础”。挪威诺贝尔委员会表示，气候变化可能会触发人类大规模迁徙，竞争地球自然资源也会更为激烈，这些改变将把尤其沉重的负担施加给世界上最为脆弱的国家。结果是，国内和国际出现暴力冲突和战争的危险将会增加。在当今世界格局之中，环保与和平已融为一体。

　　在同一地点，挪威于10月15日正式实施《汽车广告规范条例》。该条例对汽车广告宣传作出更严格的限制。根据新条例，挪威将严禁汽车广告使用诸如“环保”、“绿色”和“天然”这类形容词，并对汽车广告中涉及尾气排放的内容提出特别要求。只有二氧化碳、氮氧化合物及可吸入颗粒量等尾气排放指标居世界排名前三分之一的车型，其广告方可涉及尾气排放等与环境有关的汽车性能的介绍。挪威消费者委员会负责人本特·厄韦利表示，汽车的使用必定会给地球环境造成影响，但随着科技的发展，其破坏作用会减小。

　　把这两个事件放在一起，让人对挪威人关注环保的“较真”态度叫好。“环保”成为当下潮流，君不见，一个打着环保口号的名牌包包引得消费者在店前通宵排长龙、“争崩头”；超市上印着“绿色”、“环保”字眼的食品总是更受青睐；而在油价上涨、燃油税迫在眉睫的汽车消费市场，“绿色车型”、“低排放”等涉及环保的广告词随处可见。

　　说实话，作为一个普通老百姓，我更愿意选择那些标榜“绿色”“环保”的商品，并不因为我是一名真正的环保分子，而是我相信环保的、绿色的商品品质更好、使用起来更让人安心，而如果购买这个商品真的能让我对地球的“环保与和平”出一点点力，更是锦上添花的好事情。但是，有没有企业的商品是打着“环保”的旗号忽悠我呢？我想肯定有，“林子大了什么鸟都有”。但我们可不能把期望放在以逐利为目的的厂家和企业上，还是要倚靠相关部门和行业协会制定更多、更严厉的标准，给予消费者更多指引。甚至可以说，与环保有关的行业标准、法规，不妨“狠”一点，这样才能促进各个行业环保技术产生质的飞跃。君不见，尽管各大厂家对欧盟规定2012年，汽车厂家生产的全部产品平均二氧化碳排放水平要由现在的160克/公里减少到120克/公里的规定表示强烈反对，但是这一规定并没有因此而搁置或推迟。而各大欧洲厂家在本届法兰克福车展上，表现出来的在二氧化碳减排方面的集体努力，正是这一措施推动下的进步。所以，对环保，我们可以更“狠”一点。

　　当班主持龙嘉丽