品牌升级：追求更优质的服务

　　概述：初次买车的人一般更注意车价与各种看得见的配置等情况，然而随着用车时间越来越多，许多原先想不到的因素便会成为未来买车时更重要的考虑内容。比如说，该品牌的服务、社会上人们对于该品牌的评价，以及在长期使用以后对于汽车的诸多细节的严格要求。所有这一切都使得人们自然而然地选择品牌升级。

　　举例：在上世纪末，曾经有不少人觉得同样的1.8T引擎以及相似的大众轿车平台，帕萨特不仅售价比奥迪A6便宜，而且空间也相差不大，两款车也同样有着考究的做工、出色的质量与不错的口碑，不如实惠一点买帕萨特。然而真正使用下来，奥迪A6的舒适度还是明显有优势的。无论是车内的安静程度、各种细节还是轿车的配置都是如此，尤其是在长期使用之下就更加明显。此外，商务客更加会注意到，大众与奥迪的车标不同，人们对于它们的态度往往也会不同。

　　点评：品牌上的差异往往难以通过量化的指标加以衡量，需要人们对于该车有一定的直接使用的体验才能够理解一些相当微妙的差别。由于国内的汽车4S店都比较的新，从外观上也一时难以分出高下来，所以对于口碑的了解就成为必要。虽然网上的评价往往鱼龙混杂，难辨真伪，但参考海外及一些比较专业的媒体，还是应该能够得出准确的结论的。

　　空间升级：最自然朴素的需求

　　概述：对于第一辆车的车主来说，尺寸较大的车往往让人感觉难以操控，于是便倾向于买更加小巧精致的车。事实上，如今即便是不到30岁的年轻人买车，都会对空间有一定的要求。因为在中国目前的用车环境下，社会经济水平还没有发展到人人都有车或者一个家庭有多辆汽车的地步———不仅周末外出有朋友会搭车前往，而且经常有满载老人孩子去走亲访友的机会。特别是对于经常要开出省界的人来说，长途旅行越大的轿车越能够让众多的乘客感觉舒适。开车带朋友或者家人同行、为别人搬运一些物品之类的事一直是有车族的日常工作之一，所以车大一点总是能够吸引人的。

　　举例：从普桑到桑塔纳3000，之所以一款相对老旧的车能够一直高居于销售排行榜的前列，就与其空间大有关。一位桑塔纳3000的车主自述———在买车以前，自己其实一直在看凯越，只是一天偶尔带着妻子、女儿以及父母一起去试车，就觉得这车有点窄。于是全家一起商量决定要买桑塔纳3000。但是他个人多少有点不愿意，觉得这车比较老，也不像家庭用车，但用下来觉得不错。因为自己经常要全家三口与二老一起去看老朋友或者亲戚，所以大空间非常必要。

　　点评：对于可能经常扶老携幼出行的人来说，确实是多一点空间就多一份舒适。尤其是如今人们的家居有了比较明显的改善，空间就显得更加重要。不少三口之家都不愿意坐紧凑型小车，更不用说要经常带两个老人同行了。

　　动力升级：提升驾乘的质量

　　概述：面对着1.8T与2.4或者3.0的奥迪A4，究竟应该选择哪一款呢？它们在外观上几乎完全一样，在内饰上有差别但不大，价格则相差10万元甚至更多，可以另买一辆同样尺寸但品牌与做工都比较低端的车。喜欢并熟悉汽车的人肯定会尽量选择动力充沛的车，虽然排量比较小的款式未必就“跑不动”，但排量大即使在车辆拥挤的市中心，也会体现出起动迅速，抢位快等方便驾驶者的优势来。

　　举例：从最初的雅阁2.0，不到3年就换成了雅阁3.0，做房地产中介的蒋先生不仅借着新款上市的机会换掉旧款车，而且也十分情愿地升级了爱车的动力。他的理由是，这车基本上是自己驾驶，动力越充足，开起来自信心就越强，也越轻松。尤其在上海这样的大都市里，有时候抢先过一个绿灯，可以提早一刻钟抵达目的地。同时，越是排量大价格贵的车内部配置也比较高，舒适性也多少有点随之升级。比起更换更加高档的品牌来说，动力升级完全是为了自己而为，可以说是惠而不费。

　　点评：动力升级其实是真正的行家所为，即便是同样的品牌，不同的排量也确实会有反差强烈的表现，这也是汽车生产厂家推出不同排量的初衷。这里，尤其应该指出，在性价比占优的前提下，很多人倾向于走极端———买排量最小配置最简单的，或者买排量最大配置最好的，这样的思路是有一定道理的。

　　个性升级：进口中档车尤其引人注目

　　概述：这些年来，国内车市从低端到中高端都是“东风压倒西风”，国产车成为了50万元以下购车者的首选目标，进口车往往是越贵越热销，超过百万元的名车也一直呈现出销售上升的态势。其实，50万元以下，许多进口车都可以备选。与国产车相比，进口车在价格上或许贵出一点，在使用与保养上花费之巨也非常明显，不过因为社会保有量比较少，所以特别显得与众不同。

　　举例：不足25万元的售价，克莱斯勒PT漫步者在同类车型中以其复古的独特外形、瑞士军刀般的内部灵活性以及紧凑型轿车的价格，更新了人们对于小型车的概念。作为MPV车型的开山鼻祖，在这款时髦的小车融入了MPV的多功能性和实用性。该车的前后排座椅都可以轻松的拆卸折叠。当后排全部放平后，整车便获得一个总容积达到1.82立方米的超大储物空间。如果同时将前排副驾驶座椅折叠，车内可以塞下长度达到2.44米的货物。因此车内可以轻松的坐下4名乘员，并且车内的每一位乘员都可以保持体面的坐姿，不用为迁就同车的友人而拥成一团。

　　点评：对于讲究个性的人来说，将自己那款更加昂贵、也更加舒适的丰田锐志换掉，改成驾驶一辆克莱斯勒PT漫步者，虽然不至于显得身价倍增，但至少会让人觉得十分有文化，个性就源于此。